XPeng L03 stiže u Bugarskoj sa cenom od 36.990 evra i 6 verzija

XPeng L03 je predstavljen za evropska tržišta, a bugarska premijera otkriva koliko ozbiljno kineski proizvođač ulazi u segment kompaktnih električnih SUV kupea. Kako prenosi bugarski portal Carmarket, ovaj model je deo šire XPeng vizije razvoja takozvane Physical AI tehnologije i dolazi kao najpristupačniji automobil u aktuelnoj ponudi brenda.

Za dizajn je zaslužan JuanMa López, nekadašnji glavni dizajner eksterijera u Ferrariju, što se na L03 i vidi. Silueta je niska i dinamična, sa fastback linijom krova, širokim stavom i bezramnim vratima, a XPeng navodi i vrlo dobru aerodinamiku, sa koeficijentom otpora vazduha od samo 0,228. To nije samo estetski podatak, već i važna prednost za domet i efikasnost.

Unutrašnjost je tipično savremena za kineske premijum električne automobile: u kabini se nalazi 15,6-inčni centralni ekran, širokougaoni head-up displej, ambijentalno osvetljenje, inteligentna klima i lounge sedišta. U praksi, to znači da XPeng ide na kombinaciju digitalnog ambijenta i komfora koji bi do pre nekoliko godina bio rezervisan za znatno skuplje evropske modele.

Tehnološki, L03 je ozbiljno potkovan. Model je pripremljen za novu generaciju sistema NGP, odnosno Next Generation Pilot, koji XPeng razvija na osnovu AI arhitekture za tumačenje saobraćaja i okruženja. Vrh ponude koristi tri Turing AI čipa sa ukupnom računarskom snagom do 2.250 TOPS, što je broj koji jasno pokazuje koliko kineski brendovi brzo pomeraju granice u oblasti asistencije vozaču.

Ponuda za Bugarsku obuhvata dve osnovne pogonske koncepcije, potpuno električni BEV i Power X REEV sa produženim dometom. Time L03 postaje prvi XPeng koji stiže i sa benzinskim motorom kao generatorom, što je važna opcija za kupce koji žele električnu vožnju, ali bez stresa oko punjenja na dužim putovanjima. Uz to, električna verzija dolazi u više konfiguracija, od zadnjeg do pogona na sva četiri točka.

Cenovnik u Bugarskoj počinje od 36.990 evra za L03 BEV RWD Plus SR. Iznad toga su L03 BEV RWD Plus LR za 39.990 evra, zatim L03 BEV RWD LR Ultra za 44.990 evra, dok je na vrhu L03 BEV AWD Ultra sa cenom od 48.490 evra. Verzija sa produženim dometom, L03 REEV Plus, košta 39.490 evra, a L03 REEV Ultra 42.990 evra. Ti iznosi jasno pozicioniraju model između pristupačnijih električnih SUV kupea i skupljih evropskih rivala sa sličnim nivoom opreme.

Važno je i to što su sve ove informacije vezane za bugarsko tržište, gde se cene, porezi i uslovi prodaje razlikuju od srpskih. Za kupce u Srbiji to je dobar pokazatelj kako XPeng gradi evropsku strategiju, ali ne i direktna osnova za domaći cenovnik.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

XPeng je već prisutan i u Srbiji, pa je L03 zanimljiv upravo kao model koji pokazuje u kom pravcu ide brend kada je reč o dizajnu, tehnologiji i odnosu cene i opreme. Ako stigne i na naše tržište, mogao bi da bude vrlo ozbiljna alternativa električnim SUV kupeima evropskih i korejskih marki.

Posebno je zanimljiva REEV verzija, jer bi takav pogon mogao da privuče vozače koji žele elektrifikaciju bez kompromisa oko praktičnosti. Za srpske kupce to je još jedan dokaz da kineski brendovi više ne nude samo povoljnije cene, već i vrlo napredna tehnička rešenja.