Foton

Foton E-Tunland

Električni pickup sa duplom kabinom, 88,55 kWh baterijom, zadnjim pogonom i WLTP dometom od 400 km za radnu i flotnu upotrebu.

Snaga 177 KS
Domet (WLTP) 400 km
Dužina 5340 mm
Cena u Srbiji 38.990 €bez PDV-a · sa PDV-om od 46.788 € Cena je informativna. Za zvaničnu ponudu kontaktirajte prodavca.
1 / 3
Foto: Press materijal - Foton
Tehnika

Specifikacije

Motor / pogon Električni PMSM 130 kW (177 KS), 330 Nm - nosivost 825 kg
Snaga 177 KS
Kapacitet baterije 88.55 kWh
Domet (WLTP) 400 km
Menjač Automatski
Godina modela 2026
Karoserija Pickup
Pogonski sklop Električni
Pogon Zadnji
Dužina 5340 mm
Širina 1940 mm
Visina 1870 mm
Cena (informativno) 38.990 € - bez PDV-a, sa PDV-om od 46.788 €

Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.

Foton E-Tunland je potpuno električni pickup sa duplom kabinom i N1 homologacijom, namenjen pre svega firmama, komunalnim službama, flotama i kupcima kojima je potreban radni automobil bez lokalnih emisija. U Srbiji se pojavljuje kroz mrežu Foton Serbia, odnosno uvoznika Eco Fleet i regionalnih prodajno-servisnih partnera, kao aktuelan model za 2025/2026. godinu. Zbog malog broja električnih pickup alternativa na našem tržištu, funkcionalno se najčešće posmatra u odnosu na klasične dizel pickup modele srednje klase, kao što su Ford Ranger, Toyota Hilux i Isuzu D-Max.

Spoljašnji dizajn zadržava tradicionalnu formu robustnog pickup vozila: visoka kabina, izražena maska, visok klirens i otvoreni tovarni prostor naglašavaju utilitarnu namenu. Dimenzije od 5340 mm dužine, 1940 mm širine i 1870 mm visine znače da je E-Tunland veliko vozilo, pogodnije za radne rute, otvoren put i prigradske zone nego za uske gradske garaže. Međuosovinsko rastojanje od 3110 mm doprinosi stabilnosti i prostoru u kabini. Zvaničan, jasan spisak boja za Srbiju nije pouzdano objavljen, pa je polje boja ostavljeno prazno.

Pogon je potpuno električni, sa sinhronim motorom sa permanentnim magnetima koji razvija 130 kW, odnosno oko 177 KS, i 330 Nm obrtnog momenta. Za verziju koja se prodaje u Srbiji navodi se 4×2 konfiguracija sa zadnjim pogonom, što je logično za radni pickup sa otvorenim tovarnim prostorom. Baterija je LFP tipa, kapaciteta 88,55 kWh, sa ćelijama proizvođača CATL. Deklarisani WLTP domet je 400 km, dok će realan rezultat zavisiti od tereta, temperature, brzine i uslova vožnje. Menjač je automatski, odnosno jednostepeni prenos tipičan za električna vozila.

Enterijer je jednostavan, funkcionalan i prilagođen svakodnevnom radu, sa pet sedišta i duplom kabinom. Oprema uključuje digitalnu instrument tablu od 7 inča, multimedijalni ekran od 10,25 inča, Bluetooth, elektronsku klimu, ulazak bez ključa, startovanje na dugme, električnu parking kočnicu, USB priključke, tempomat i zadnju kameru. Tovarni prostor meri oko 1520 × 1580 × 440 mm, a korisna nosivost je 825 kg, što ga čini praktičnim za alat, robu i opremu. Bezbednosna oprema obuhvata ESC, TPMS, pomoć pri kočenju i prednje vazdušne jastuke.

Najveća prednost modela E-Tunland u Srbiji je kombinacija velike baterije, nosivosti i niskih operativnih troškova u odnosu na klasične radne pickup modele. Slabije strane su ograničena maksimalna brzina, DC punjenje od 70 kW koje nije među najbržim rešenjima u EV segmentu, kao i činjenica da je u ponudi zadnji pogon umesto pravog 4×4 sistema. Domaći cenovnik navodi garanciju od 8 godina ili 160.000 km za trakcionu bateriju, dok dostupnost konkretnih primeraka, servisne uslove i opremu treba proveriti kod Foton Serbia ili ovlašćenog partnera pre kupovine.

Video

Recenzije i utisci sa YouTube-a

Diskusija

1 komentar

  1. Vuk Lukić

    Kupio sam ga za posao i zadovoljan sam. Tiho radi, brzo ubrzava i lako vuče teret, a kabina je dobra za svakodnevno. Problem je što domet nije onakav kako su obećali, a punjena treba da planiraš. Ali za to što nudi, ok je izbor.

Ostavite komentar

Vaše slike ili video (opciono)
Prevucite ovde ili izaberite - maks 4 fajlova, 20 MB po fajlu

    Komentar ide na odobravanje administratora pre nego što se prikaže.