Foton Tunland V7

Foton Tunland V7 je veći i luksuzniji pickup u srpskoj Foton ponudi, pozicioniran iznad modela Tunland G7. Uvozi ga ECO FLEET (Balkan Group). Takmiči se sa modelima kao što su Toyota Hilux, Ford Ranger, Isuzu D-Max, KGM Musso i GWM Poer.

Sa 5617 mm dužine, 2090 mm širine i 1955 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 3335 mm, V7 pripada najvećem delu pickup klase. Tovarni sanduk meri 1577 × 1605 × 540 mm, a nosivost iznosi 645 kg uz najveću dozvoljenu masu od 3055 kg. Vešanje je klasično, sa lisnatim oprugama pozadi, uz prednju i zadnju blokadu diferencijala.

Pogon čini 2.0-litarski VGT turbo dizel motor od 117 kW, dopunjen 48-voltnim blagim hibridnim sistemom od 10 kW, uz 400 Nm obrtnog momenta. Motor je uparen sa automatskim menjačem i pogonom na sva četiri točka, a emisiona norma je Euro 6. Blagi hibrid ovde ne služi za vožnju na struju, već za glatkiji start i nižu potrošnju.

Kabina je opremljena znatno bogatije nego kod klasičnih radnih pickup modela, sa modernim multimedijalnim sistemom i paketom asistencija. Nosivost i tovarni prostor su ključni podaci u ovoj klasi, dok zapreminu sanduka u litrima Foton ne objavljuje – otvoreno korito se meri dimenzijama, ne litrima.

Najveća prednost modela Tunland V7 je moderan dizel sa 48V sistemom, automatski menjač, pravi 4×4 pogon sa dve blokade i veliki tovarni sanduk. Slabosti su cena koja ga stavlja blizu etabliranih japanskih rivala, velike spoljne dimenzije i to što se cene navode bez PDV-a (N1 kategorija), pa je stvarni iznos za fizička lica osetno viši.