Leapmotor B03X u Grčkoj kreće od 19.990 evra i menja pravila klase

Na grčkom tržištu stigao je novi električni B-SUV koji ozbiljno pomera odnose snaga u klasi, Leapmotor B03X. Kako prenosi grčki portal AutoGreekNews, ovaj model dolazi sa cenom koja ga stavlja rame uz rame sa mnogo manjim ili slabije opremljenim konkurentima, a u nekim slučajevima i ispod nivoa pojedinih benzinskih SUV-ova.

B03X je razvijen kao kompaktni gradski SUV, ali sa naglaskom na praktičnost, tehnologiju i bogatu opremu. Uz moderne proporcije, zanimljiv dizajn i potpuno električni pogon, Leapmotor ovde jasno cilja kupce koji žele mnogo auta za razuman novac.

Cene u Grčkoj i dostupne verzije

Leapmotor B03X je u Grčkoj dostupan u tri verzije, a cena zavisi od kapaciteta baterije i nivoa opreme. Osnovni Life sa baterijom od 39,8 kWh i snagom od 177 KS u Grčkoj košta 19.990 evra, uz državnu subvenciju i promotivni popust. Verzija Life Max sa baterijom od 53 kWh i snagom od 197 KS u Grčkoj košta 22.490 evra, dok je bogatije opremljeni Design Max sa istom baterijom i motorom na 23.490 evra.

Važno je naglasiti da su to cene za Grčku i da ne uključuju registraciju i troškove isporuke. Takođe, pomenute subvencije i poreske olakšice odnose se isključivo na grčko tržište i ne važe za Srbiju.

Dimenzije, prostor i praktičnost

B03X meri 4.270 mm u dužinu, 1.810 mm u širinu i 1.635 mm u visinu, uz međuosovinsko rastojanje od 2.605 mm. To ga čini pogodnim za grad, ali i dovoljno stabilnim i prostornim za svakodnevna porodična putovanja. Posebno je zanimljiv prtljažnik, koji standardno nudi 510 litara, a ispod glavnog prostora krije još jedan vodootporan i periv odeljak od 105 litara.

Uz oborena zadnja sedišta, ukupni korisni prostor raste na 1.605 litara. Leapmotor je dodatno mislio na praktičnost kroz 33 pretinca i odeljka za sitnice, kao i kroz zadnju klupu čiji se delovi mogu nezavisno podizati, što olakšava prevoz viših predmeta.

Dizajn i enterijer

Spoljašnjost B03X modela prati savremeni kineski pristup dizajnu, sa skrivenim kvakama, „plutajućim” zadnjim stubovima i svetlosnom grafikom koja automobilu daje prepoznatljiv izgled. To nije samo još jedan generički SUV, već model koji ima karakter i jasno komunicira mlađoj publici.

Unutra je fokus na digitalizaciji i čistom rasporedu komandi. Čak i osnovna verzija dobija digitalnu instrument tablu od 8,8 inča, centralni ekran od 14,6 inča, bežično punjenje, NFC karticu kao ključ i automatsku klimu sa toplotnom pumpom. U praksi, to je nivo opreme koji mnogi evropski rivali nude tek uz znatnu doplatu.

Pogon, performanse i punjenje

Leapmotor B03X koristi prednji elektromotor i dva paketa LFP baterija. Osnovna verzija raspolaže sa 177 KS, dok snažnija ima 197 KS, a maksimalni obrtni moment u obe izvedbe iznosi 200 Nm. U oba slučaja ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 8,6 sekundi, a najveća brzina je 160 km/h.

Što se tiče dometa, verzija sa baterijom od 39,8 kWh nudi do 292 km po WLTP ciklusu, dok veća baterija od 53 kWh obezbeđuje do 382 km. Brzo DC punjenje od 30 do 80 procenta traje 16 minuta, pri čemu osnovna baterija podržava do 100 kW, a veća do 133 kW. AC punjenje je do 11 kW, što je sasvim solidno za kućno ili javno punjenje tokom noći.

Oprema i bezbednost

Osnovni Life paket već dolazi veoma bogato. Pored pomenutog multimedijalnog sistema, tu su prednja i zadnja LED svetla, kamera za vožnju unazad, zadnji parking senzori, krovne šine i veliki broj sistema pomoći vozaču. Grčki izvor navodi ukupno 21 ADAS funkciju, što B03X svrstava među tehnološki najzrelije modele u klasi.

Verzija Design Max dodaje električno preklopive retrovizore sa memorijom, aluminijumske felne, prednje parking senzore, kameru od 360 stepeni, grejanje volana i prednjih sedišta, električno podešavanje vozačevog sedišta, ambijentalno osvetljenje i bogatije obloge kabine. To je oprema koja pokazuje koliko su kineski proizvođači napredovali u pakovanju vrednosti za novac.

Garancija i tržišni kontekst

Za grčko tržište je važna i činjenica da Leapmotor nastupa sa ozbiljnom postprodajnom podrškom, kao i sa garancijom od 5 godina ili 100.000 km za vozilo i 8 godina ili 160.000 km za bateriju. To je snažan argument za sve kupce koji žele električni automobil bez kompromisa u pogledu sigurnosti vlasništva.

U širem kontekstu, B03X pokazuje da kineski proizvođači više ne igraju samo na kartu niske cene, već i na spoj tehnologije, prostora i ozbiljne opreme. U ovoj klasi to je možda i najvažnija poruka modela.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

Leapmotor je prisutan i u Srbiji, a B03X je jedan od modela koji već figuriraju u našoj ponudi. Prema našim podacima, za Srbiju još nije objavljena cena ovog modela, ali je poznato da postoji promotivni popust od 2.000 € prema cenovniku od 15.08.2026.

Za kupce kod nas važan je i WLTP domet od 382 km za ovu verziju, kao i činjenica da B03X donosi veoma bogatu opremu u odnosu na klasu. Ako ste zainteresovani za manje električne Leapmotor modele, pogledajte i Leapmotor T03 i Leapmotor B05.