Leapmotor ulazi u Bosnu i Hercegovinu, Emil Frey širi mrežu 30. septembra 2026.

Leapmotor je zvanično na putu ka tržištu Bosne i Hercegovine, a zastupanje za ovaj kineski električni brend preuzima grupacija Emil Frey preko kompanije P Automobil Import. To je važan potez za BiH, jer dolazi u trenutku kada interesovanje za električna vozila raste, a kupci sve češće traže više tehnologije za razumniji novac.

Kako prenosi bosanskohercegovački portal Automobili.ba, nova saradnja treba da bude oslonjena na postojeću infrastrukturu Emil Frey grupacije i na iskustvo u radu sa Stellantis brendovima. U praksi to znači da Leapmotor ne stiže kao usamljen eksperiment, već uz partnera koji već ima razvijenu prodajnu i servisnu logistiku na ovom tržištu.

Ko je Leapmotor i zašto je važan za BiH

Leapmotor je kineska kompanija osnovana 2015. godine u Hangzhouu, a od početka je fokusirana na inteligentna električna vozila i sopstvena tehnološka rešenja. Prema dostupnim podacima, više od 60% komponenti razvija i proizvodi interno, uključujući električni pogonski sistem Eight-in-One i tehnologiju Cell-to-Chassis, kod koje je baterija integrisana u strukturu vozila.

To je važna stavka za evropsko tržište, jer takav pristup često znači bolju optimizaciju prostora, nižu masu i efikasnije iskorišćenje energije. Upravo je to smer u kome kineski proizvođači poslednjih godina najbrže napreduju, a Leapmotor je jedan od onih koji taj napredak guraju veoma odlučno.

Dodatnu težinu dolasku brenda daje i saradnja sa Stellantisom. Zajedničko preduzeće Leapmotor International B.V. osnovano je 2024. godine, a cilj mu je da kineski brend lakše širi prodaju van domaćeg tržišta, uz oslonac na postojeće distributivne kanale i servisnu podršku u Evropi.

Prodaja u Evropi već raste, BiH dobija brend koji nije nepoznanica

Leapmotor je u Evropi već izgradio mrežu sa više od 1.000 prodajnih i servisnih lokacija, što je za jedan relativno mlad kineski brend veoma ozbiljan rezultat. Samo u avgustu 2026. kompanija je globalno isporučila 103.129 vozila, što potvrđuje da se ne radi o malom proizvođaču, već o marki sa rastućim međunarodnim zamahom.

Po evropskom tržištu Leapmotor je već poznat modelima kao što su T03 i C10, a u ponudi i razvoju su i B10, B05 i B03X. To znači da bi i kupci u BiH mogli da očekuju pre svega gradske i SUV modele, uz sve ono što današnji kineski električni automobili donose: bogatu opremu, moderan dizajn i vrlo konkurentan odnos cene i dobijenog.

Za ovakve brendove upravo je Evropa ključna stepenica, jer potvrđuje kvalitet proizvoda i ozbiljnost poslovnog modela. Leapmotor zato ima mnogo jaču startnu poziciju od klasičnih novajlija, a podrška Stellantisa i Emil Freyja dodatno uliva poverenje kupcima koji žele sigurnost posle kupovine.

Šta se za sada zna o dolasku na tržište Bosne i Hercegovine

Za sada nije objavljeno kada će prodaja početi, koji modeli će prvi stići i na kojim lokacijama će se vozila prodavati. Takođe, nema javno saopštenih cenovnika za BiH, pa je prerano govoriti o konkretnim iznosima.

Ono što je jasno jeste da će P Automobil Import u narednom periodu pripremiti sve za start poslovanja, uključujući prodajnu i servisnu mrežu. To je možda i najvažniji deo cele priče, jer bez urednog servisa i dostupnih delova ni najzanimljiviji električni automobil ne može da ostavi pravi utisak na kupca.

BiH tržište je u tom smislu važan pokazatelj i za region. Kada jedan kineski električni brend dođe uz ozbiljnog distributera i međunarodnu podršku, to je obično znak da je proizvod prošao početnu fazu dokazivanja i da ulazi u fazu šire komercijalne ekspanzije.

Konkurencija na električnom tržištu dobija još jednog ozbiljnog rivala

Ulazak Leapmotora u BiH znači i veću konkurenciju među električnim modelima. To je dobra vest za kupce, jer kineski brendovi tradicionalno nude više opreme, savremenije multimedijalne sisteme i naprednije asistencije vozaču u odnosu na cenu koja je često povoljnija od evropskih rivala.

Upravo tu Leapmotor ima prostor da se izdvoji. Ako na tržište stigne sa modelima sličnim onima u Evropi, kupci bi mogli da dobiju vrlo racionalnu alternativu u segmentu električnih gradskih automobila i SUV modela, posebno u poređenju sa skupljim evropskim konkurentima koji za sličnu tehnologiju često traže mnogo više novca.

To potvrđuje i širi trend u regionu, jer potražnja za električnim vozilima raste, a kineski proizvođači sve češće preuzimaju ulogu najzanimljivijih novih igrača. Leapmotor je sada deo te priče i u Bosni i Hercegovini.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

Leapmotor je već prisutan i u Srbiji, sa modelima poput T03, B05, B10 i C10, pa bi vest iz Bosne i Hercegovine mogla dodatno da ojača regionalnu prepoznatljivost brenda. To je posebno zanimljivo za kupce koji prate kako kineski proizvođači šire mrežu i ozbiljno ulaze u Evropu.

Za Leapmotor je važan baš ovakav pristup, jer pokazuje da brend više nije samo zanimljiv zbog tehnologije, već i zbog sve bolje servisne i prodajne podrške. Ako se novi modeli budu pojavljivali i u BiH, to će kupcima u Srbiji biti još jedan signal da Leapmotor raste u dobrom smeru.

U odnosu na ponudu u Srbiji, posebno su zanimljivi modeli T03 i C10, jer upravo takvi automobili najčešće pokazuju koliko kineski brendovi mogu da budu konkurentni po opremi i tehnologiji. Ako Leapmotor u regionu nastavi ovim tempom, njegova pozicija će samo jačati.