Geely Galaxy TT kreće u pretprodaju: električna limuzina sa 800 V platformom i dometom do 640 km

Geely je otvorio pretprodaju za novi Galaxy TT, električnu limuzinu iz Galaxy porodice koja cilja kupce u sve popularnijem segmentu sportskih porodičnih EV modela. U ponudi su tri verzije, a početna cena iznosi oko 18.700 evra i ide do oko 21.800 evra. Iznosi su preračunati po kursu i služe kao orijentacija, jer se model ne prodaje po toj ceni u Srbiji.

To je vrlo interesantna cenovna pozicija za automobil dužine gotovo pet metara, pogotovo kada se uzme u obzir oprema koju dobija već u osnovnim paketima. Na kineskom tržištu ovakav odnos cene i tehnike postaje gotovo zaštitni znak boljih Geelyjevih modela.

Velika karoserija i kupe linija

Galaxy TT je srednje-velika do velika potpuno električna limuzina, sa merama od 4.999 mm u dužinu, 1.919 mm u širinu i 1.479 mm u visinu. Međuosovinsko rastojanje od 2.920 mm obećava ozbiljan prostor u kabini, što je važan adut i za vozača i za putnike pozadi.

Dizajn je u stilu fastback limuzine, sa niskim profilom i sportskim proporcijama. Posebnu pažnju privlači aktivni zadnji spojler sa tri položaja, koji pri najvećem uglu napada stvara do 508 N potisne sile. To nije samo estetski detalj, već i znak da je Geely ovaj model ozbiljno koncipirao za stabilnost pri većim brzinama.

Pogon, baterije i performanse

Za sada su u pretprodaji ponuđene isključivo zadnje pogonjene verzije sa jednim elektromotorom. Snaga iznosi 245 kW, odnosno 333 KS, dok je maksimalni obrtni moment 320 Nm. To je dovoljno za vrlo živahna međubrzanja i sigurno preticanje na otvorenom putu.

U ponudi su dve LFP baterije, kapaciteta 52,4 kWh i 63,8 kWh, obe isporučuje CATL. Manja verzija obećava domet od 540 km po CLTC ciklusu, dok jača ide do 640 km. Ubrzanje do 100 km/h traje 7,2 sekunde kod slabije i 6,5 sekundi kod jače verzije.

Geely posebno ističe 800-voltnu arhitekturu i punjenje snagom do 6C. U praksi, to znači da za 11 minuta može da se dopuni više od 400 km dometa, što je impresivan podatak i veliki argument u svakodnevnoj upotrebi. U segmentu električnih limuzina, ovakav tempo punjenja sve češće postaje ključna prednost kineskih brendova.

Šasija i vozački potencijal

TT koristi prednje vešanje sa dvostrukim poprečnim ramenima od aluminijuma i pojačano zadnje petostruko vešanje. To je ozbiljnija mehanička osnova od one koju nude brojni konkurenti u istom cenovnom rangu, a trebalo bi da donese bolju preciznost upravljanja i zreliji osećaj na putu.

Dodatno, dostupno je i adaptivno ogibljenje sa promenljivim prigušenjem, što će pomoći da se automobil prilagodi i udobnijoj gradskoj vožnji i dinamičnijem tempu na otvorenom putu. U toj kombinaciji se jasno vidi Geelyjeva ambicija da TT ne bude samo tehnološki napredan, već i vozački ubedljiv.

Autonomna vožnja i digitalna kabina

Na polju asistiranih sistema, Galaxy TT dolazi sa jednim LiDAR senzorom i Horizon Robotics J6M čipom. Kupci mogu da biraju između paketa G-ASD H7 i G-ASD H5, što pokazuje da Geely ozbiljno gradi svoju ADAS strategiju.

Unutrašnjost prati savremeni kineski recept: Flyme Auto druge generacije, digitalna instrument tabla od 10,2 inča, centralni ekran od 15,4 inča i veliki 25,6-inčni AR-HUD. To je vrlo bogat tehnološki paket, i upravo tu kineski proizvođači danas često nude više nego evropska konkurencija za isti novac.

U kabini se nalaze i ozvučenje sa 23 zvučnika, panoramski stakleni krov od 1,97 kvadratnih metara, prednji prtljažnik od 110 litara i zadnji prtljažnik od 475 litara. Za porodičnu upotrebu to znači dobru svakodnevnu praktičnost, a za električni model i korisnu dodatnu fleksibilnost.

Kome je namenjen

Geely Galaxy TT ulazi u teren gde već nastupaju modeli poput Xiaomi SU7 i Xpeng P7+, pa je jasno da Geely cilja mlađe i tehnološki orijentisane kupce. U tom društvu TT se oslanja na kombinaciju dobrog dometa, brzog punjenja, napredne platforme i atraktivne cene.

To je upravo ona formula zbog koje kineske marke sve ozbiljnije menjaju tržišne odnose: mnogo opreme, napredna elektronika i snažan tehnički paket, uz cenu koja je i dalje vrlo konkurentna. Ako Geely zadrži ovu politiku i na izvoznim tržištima, TT bi mogao da postane jedan od najzanimljivijih električnih modela u svom razredu.

Šira slika za Geely

Pretprodaja TT modela dolazi u trenutku kada Geely Galaxy ponovo beleži rast. U julu je marka isporučila 107.797 vozila, što je 13,42 odsto više nego godinu dana ranije. To potvrđuje da Geely ne napreduje samo kroz pojedinačne hit modele, već kroz širu i vrlo dobro organizovanu ponudu.

Za kupce u Srbiji to je još jedan podsetnik zašto treba pratiti kineske proizvođače. U segmentu električnih limuzina oni danas nude sve više tehnologije, bolje punjenje i snažniju opremu, dok je odnos cene i dobijenog i dalje glavni razlog njihove rastuće popularnosti.