Geely Cityray
Kompaktni SUV sa 1.5TD turbo benzincem, 174 KS, 7-DCT automatikom, prednjim pogonom i prtljažnikom od 571 litra.
1 / 3
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
Geely Cityray je kompaktni SUV koji se na srpskom tržištu pojavio tokom 2025. godine kao manji i urbaniji član Geely ponude, ispod većeg modela Starray. Namenjen je kupcima koji traže porodični krosover sa automatskim menjačem, snažnim benzinskim motorom i bogatom opremom, ali u dimenzijama koje ostaju praktične za gradsku vožnju. Po poziciji se funkcionalno preklapa sa modelima kao što su Chery Tiggo 7 Pro, Omoda 5, MG HS, Haval Jolion i Nissan Qashqai.
Dizajn modela Cityray oslanja se na izraženu prednju masku, oštre LED svetlosne potpise, sportski oblikovane branike i dvobojnu karoseriju kod pojedinih paketa opreme. Sa dužinom od 4510 mm, širinom od 1865 mm i visinom od 1650 mm, Cityray je dovoljno prostran za porodičnu upotrebu, ali ne deluje preveliko u svakodnevnom parkiranju i manevrisanju. Međuosovinsko rastojanje od 2701 mm pomaže prostoru u kabini, dok se u regionalnoj ponudi navode boje poput porcelan bele, aurora plave, magnetno sive i satensko srebrne.
Pogonski sklop čini savremeni četvorocilindarski 1.5TD turbo benzinski motor zapremine 1499 cm3. Razvija 128 kW, odnosno 174 KS, uz 290 Nm obrtnog momenta, a snaga se prenosi na prednje točkove preko 7-stepenog DCT automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom. Deklarisano ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi 7,9 sekundi, maksimalna brzina je oko 190 km/h, a kombinovana potrošnja se u fabričkim i regionalnim podacima navodi oko 6,3 l/100 km. Ova verzija nije elektrifikovana, pa nema bateriju niti WLTP električni domet.
Enterijer je jedan od jačih aduta modela Cityray. Kabina nudi digitalnu instrument tablu od 10,2 inča, vertikalni centralni ekran od 13,2 inča, Qualcomm Snapdragon 8155 čip, Apple CarPlay, bežično punjenje telefona, automatsku klimu, ambijentalno osvetljenje i panoramski krov u zavisnosti od paketa. Standardna zapremina prtljažnika iznosi 571 litar, a obaranjem zadnje klupe raste do 1271 litar, što je veoma korisno za putovanja i svakodnevne porodične obaveze. Bezbednosna oprema uključuje šest vazdušnih jastuka, adaptivni tempomat, AEB, nadzor mrtvog ugla, LKA i kameru od 360 stepeni.
Najveća prednost modela Geely Cityray u Srbiji je kombinacija živog motora, automatskog menjača, prostranog prtljažnika i opreme koja je u ovoj klasi često vezana za skuplje verzije. Slabije strane su još uvek mlada servisna istorija brenda na našem tržištu i činjenica da se pojedini paketi opreme i popusti često menjaju od dilera do dilera. Za kupce koji žele moderan benzinski SUV bez prelaska na hibrid ili električni pogon, Cityray je jedan od važnijih novih kineskih modela u C-SUV segmentu.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
2 komentara
-
Dalibor Živković -
Aleksandar Ivković Kupovao sam ovaj automobil pre tri meseca i mogu reći da sam oduševljen. Motor od 174 konja je zaista živahan, ubrzava lepo i menjač radi glatko bez trzanja. Prostornost je impresivna za dimenzije vozila - zadnji putnici se udobno smeštaju, a gepek od 571 litara guta sve što mu stavimo. Tehnologija u kabini je fantastična, veliki ekran radi brzo i intuitivno je za korišćenje. Vožnja je mirna i stabilna, posebno na autoputu gde se oseća kao da lebdi. Potrošnja mi je oko sedam i po litara što smatram solidnim za ovakav automobil. Dizajn privlači pažnju, a kvalitet izrade je mnogo bolji nego što sam očekivao od kineskog proizvođača.
Kupio sam ga zbog odnosa cene, opreme i prostora, a posle nekoliko meseci vožnje mogu da kažem da me nije razočarao. Motor lepo povlači, menjač radi glatko, u kabini je prijatno i tiho, a gepek i mesta pozadi sasvim dovoljno za porodične obaveze. Multimedia ume da zatreperi sekund dok se ne učita, ali u vožnji ostavlja baš dobar utisak.