Geely postavlja ambiciozan cilj za britansko tržište sa planom od 45.000 prodaja do 2027. godine.
- Geely planira 45.000 registracija u Britaniji do 2027.
- Novi šef prodaje Alan Barrett vodi strategiju rasta.
- Fokus na električne i plug-in hibridne modele za privlačenje kupaca.
Geely je postavio vrlo ambiciozan cilj za britansko tržište, sa planom da do 2027. godine dođe do oko 45.000 registracija. To je više nego dvostruko u odnosu na ovogodišnje planove i jasan signal da kineski brend ozbiljno napada deo tržišta koji su godinama kontrolisali etablirani evropski i japanski proizvođači.
Za tim koji vodi ovaj napad zadužen je Alan Barrett, novi šef prodaje flote i polovnih automobila. U Geely je stigao u julu, nakon deset godina provedenih na visokim flotnim pozicijama u Toyota GB, što govori da marka ne improvizuje, već gradi prodaju uz ljude koji dobro poznaju korporativni i lizing segment.
Geely ne želi da raste samo kroz maloprodaju, već i kroz flotne kanale, što je u praksi veoma važno za brend koji tek širi prisustvo na velikom tržištu. Upravo tu kineski proizvođači sve češće pokazuju snagu, jer nude vrlo konkurentnu cenu, bogatu standardnu opremu i dovoljno moderan imidž da privuku i privatne kupce i kompanije.
U britanskoj strategiji Geelyja ključnu ulogu imaju električni i plug-in hibridni modeli, uz dodatno širenje prodajne i servisne mreže. To je logičan potez, jer kupci na zapadnim tržištima sve više traže tehnički napredne automobile sa niskim troškovima korišćenja, a kineske marke tu sve lakše pogađaju pravu formulu.
Ovakav tempo rasta nije samo pitanje brojki, već i poverenja u brend. Geely u Britaniji gradi ozbiljan temelj kroz specijalizovan tim za flotu, polovnjake i nove kanale prodaje, pa je plan za 2027. zapravo nastavak pažljivo vođene ekspanzije, a ne kratkoročni marketinški potez.
Za srpsko tržište ovo je zanimljivo i zbog šire slike kineske auto-industrije. Geely je kod nas već prisutan kroz nekoliko modela, a upravo je Geely EX5 BEV jedan od najjasnijih primera kako marka kombinuje električni pogon, bogatu opremu i cenu koja je i dalje konkurentna u odnosu na evropske rivale. U ponudi su i modeli kao što su Geely Cityray i Geely Starray EM-i, što dodatno potvrđuje da Geely u regionu nastupa kao ozbiljan i sve širi igrač.
Na srpskom tržištu Geely je dostupan preko prodajne mreže u Subotici, Kragujevcu, Nišu, Požarevcu, Novom Sadu i Beogradu. Prema cenovniku uvoznika, stanje u avgustu 2026, Geely EX5 BEV košta 36.990 €, uz deklarisani domet od 430 km, dok Cityray startuje od 30.990 €, odnosno od 22.990 € na akciji. Starray EM-i, kao plug-in hibrid, kreće od 36.990 €, a to je upravo tip ponude koji pokazuje zbog čega kineske marke sve lakše pronalaze kupce: mnogo tehnologije za novac koji je i dalje ispod onoga što često traže evropski konkurenti.
Bonus video
🎬 BYD ATTO 3 VS GEELY EX5 (2025) | The ultimate Quality, Practicality and luggage test! — Interior Details
Često postavljana pitanja
Koji je cilj Geelyja za Britaniju do 2027. godine?
Geely planira da dostigne 45.000 registracija do 2027. godine.
Ko vodi prodajni tim Geelyja u Britaniji?
Alan Barrett je novi šef prodaje flote i polovnih automobila.
Koje modele Geely nudi na srpskom tržištu?
Geely nudi modele kao što su EX5 BEV, Cityray i Starray EM-i.


Leave a Reply