MG3 u Grčkoj: 115 KS i akcijska cena od 15.950 evra do kraja oktobra

Kako prenosi grčki portal AutoGreekNews, MG je u Grčkoj za kraj oktobra pripremio vrlo primamljivu ponudu za model MG3 1.5 GDI Excite. Reč je o benzinskoj verziji sa 115 KS, a akcijska cena iznosi 15.950 evra, uz popust od 1.600 evra u odnosu na redovnih 17.550 evra.

Za srpske kupce ovaj primer je zanimljiv i zbog toga što pokazuje koliko agresivno MG nastupa na evropskim tržištima. U Grčkoj je MG već izgradio solidnu mrežu prodaje i servisa, a uz cenu dolazi i fabrička garancija od 7 godina ili 150.000 kilometara, plus 7 godina pomoći na putu i besplatnih provera vozila.

Veliki gradski automobil po meri porodice

MG3 spada među veće modele u B segmentu, pa je zanimljiv svima koji žele kompaktan auto spolja, ali upotrebljiv unutra. Dugačak je 4.113 mm, širok 1.797 mm, visok 1.502 mm, dok međuosovinsko rastojanje iznosi 2.570 mm. To mu daje više prostora od mnogih rivala u klasi, posebno na zadnjoj klupi i u prtljažniku.

Prtljažnik prima 293 litra, a sa oborenim naslonima zadnjih sedišta kapacitet raste na 983 litra. Za auto ove veličine to je sasvim korektna vrednost i jedan od razloga zbog kojih MG3 deluje ozbiljnije od tipičnog gradskog hatchbacka.

Spoljašnji dizajn je oštar i moderan, sa niskim, klinastim prednjim delom i izraženim površinama karoserije. Unutrašnjost je rešena jednostavno i pregledno, sa fokusom na ergonomiju, a ne na nepotrebno komplikovanje. To je pametan pristup, jer vozač brzo dolazi do svih komandi, a kabina ostavlja utisak mnogo skupljeg automobila nego što cena sugeriše.

Oprema koja je jača strana ovog MG-a

U verziji Excite oprema je izuzetno bogata za ovu cenu. Standardno dolaze kamera za vožnju unazad, zadnji parking senzori, šest vazdušnih jastuka, dvostruki digitalni ekran, 7-inčni instrument klaster i 10,25-inčni centralni displej, kao i Android Auto i Apple CarPlay. Tu su i DAB+ radio, navigacija i MG Pilot paket asistencije vozaču.

MG Pilot obuhvata adaptivni tempomat, sistem za održavanje trake i druge funkcije koje do pre nekoliko godina nisu bile uobičajene ni u znatno skupljim evropskim modelima. To je upravo ona vrsta tehnološke prednosti kojom kineski brendovi sve više osvajaju kupce, nudeći mnogo sadržaja bez dodatne doplate.

Uz to dolaze električni podizači stakala napred i pozadi, električno podesivi retrovizori i automatski klima-uređaj sa elektronskim upravljanjem. U praksi, ovo je automobil koji vrlo lako može da parira skupljim konkurentima iz Evrope i Koreje, posebno kada se gleda odnos opreme i cene.

Motor od 115 KS i pristojne performanse

MG3 pokreće 1.5-litarski atmosferski benzinski motor sa četiri cilindra, koji razvija 115 KS pri 6.000 o/min i 148 Nm obrtnog momenta pri 4.500 o/min. Snaga se prenosi preko petostepenog manuelnog menjača, što će se dopasti vozačima koji i dalje vole klasičniji, jednostavniji pogonski sklop.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10,8 sekundi, dok je maksimalna brzina 185 km/h. Deklarisana kombinovana potrošnja po WLTP standardu iznosi 6,1 l/100 km, a emisija CO2 je 137 g/km. To nisu rekordne brojke, ali su sasvim razumne za automobil ove klase i za motor bez elektrifikacije.

Grčke kolege navode i da se MG3 u vožnji ponaša sigurno i predvidivo, sa udobnim vešanjem i dobrim kočnicama. U krivinama naginje više nego neki skuplji konkurenti, ali to nije dramatično, već pre posledica podešavanja koje favorizuje udobnost i svakodnevnu upotrebu.

Bezbednost ostaje važna tema

Važno je napomenuti da je MG3 na Euro NCAP testu dobio 0 zvezdica. To je podatak koji kupac ne bi trebalo da zanemari, iako treba istaći da se deo problema odnosio na specifične elemente testnog scenarija i da je proizvođač već preduzeo korake za rešavanje dela uočenih problema, uključujući opoziv i modifikovani mehanizam sedišta.

S druge strane, MG Pilot nudi čitav niz asistencija koje rade korektno u svakodnevnoj vožnji, uključujući autonomno kočenje u nuždi, pomoć pri održavanju trake i prepoznavanje ograničenja brzine. Dakle, opremljenost je bogata, ali konačan bezbednosni rezultat pokazuje da MG još ima prostora za napredak u ovom segmentu.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

MG je prisutan i u Srbiji, a MG3 je već deo zvanične ponude našeg tržišta. Prema cenovniku uvoznika, stanje u oktobru 2026, MG3 se kod nas nudi i u benzinskoj verziji i u hibridnoj varijanti, pa je grčka ponuda dobar pokazatelj kako se ovaj model pozicionira u Evropi.

Za srpskog kupca najvažnije je da MG3 nudi vrlo bogatu opremu, moderan dizajn i solidan prostor za klasu, uz cenu koja u Grčkoj deluje posebno oštro postavljena. Ipak, bezbednosni rezultat sa Euro NCAP testa ostaje faktor koji vredi pažljivo uzeti u obzir pre kupovine.