MG ZS Hybrid+

MG ZS Hybrid+ je druga generacija ZS modela i potpuno hibridna verzija MG-ovog kompaktnog SUV-a za evropsko tržište. U Srbiji se pozicionira između klasičnih gradskih krosovera i većih porodičnih SUV modela, sa akcentom na snažan samopunjivi hibridni pogon i bogatu standardnu opremu. Funkcionalno konkuriše modelima kao što su Toyota Yaris Cross Hybrid, Renault Captur E-Tech Hybrid, Hyundai Kona Hybrid i Dacia Duster Hybrid. Na našem tržištu ponuđen je od 2025. godine kroz zvaničnu MG prodajnu mrežu.

Dizajn novog ZS Hybrid+ modela znatno je moderniji od prethodne generacije, sa uspravnim prednjim delom, velikom maskom, LED dnevnim svetlima i širokim zadnjim stavom. Dimenzije od 4.430 mm dužine, 1.818 mm širine i 1.635 mm visine svrstavaju ga u prostranije predstavnike B-SUV klase, dok međuosovinsko rastojanje od 2.610 mm pomaže boljem prostoru u kabini. Dostupna paleta boja obuhvata belu, plavu, zelenu, crvenu, srebrnu, sivu i crnu nijansu, uz doplate zavisno od boje.

Pogonski sklop kombinuje 1,5-litarski benzinski motor sa električnim motorom i generatorom. Benzinski motor razvija 75 kW i 128 Nm, električni motor 100 kW i 250 Nm, dok je ukupna sistemska snaga 145 kW, odnosno 197 KS, uz kombinovani obrtni moment od 465 Nm. Baterija kapaciteta 1,83 kWh ne puni se spoljnim kablom, već regeneracijom i radom benzinskog motora. Menjač je trostepeni hibridni automatski, pogon je na prednje točkove, a ubrzanje 0-100 km/h traje 8,7 sekundi.

Enterijer je osmišljen kao praktičan porodični prostor za pet putnika, sa zadnjom klupom koja se preklapa u odnosu 60:40. U zavisnosti od paketa opreme, centralni ekran infotainment sistema meri 10,25 ili 12,3 inča, a ispred vozača je digitalna instrument tabla od 12,3 inča. Dostupni su navigacija, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, MG iSMART Lite aplikacija, zadnja kamera ili kamera od 360 stepeni. Prtljažnik ima 443 litra, a sa oborenim sedištima zapremina raste do 1.457 litara.

Najveće prednosti MG ZS Hybrid+ modela su snažan hibridni sistem, prostran prtljažnik, niska WLTP potrošnja od 5,0-5,1 l/100 km i širok paket bezbednosnih sistema. MG Pilot donosi automatsko kočenje, adaptivni tempomat, pomoć za održavanje trake, nadzor mrtvog ugla i upozorenje na poprečni saobraćaj pozadi. Slabije strane su bučniji rad benzinskog motora pri snažnijem opterećenju i činjenica da je automatski rad hibridnog sistema drugačiji od klasičnog menjača. Fabrička garancija je 7 godina ili 150.000 km.