Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
210 tekstova na portalu.
Avatr 07 je jedan od onih automobila koji vrlo brzo ruše predrasude o kineskoj auto-industriji. Na papiru je...
U Bosni i Hercegovini, gde su tržište i kupovna moć vrlo bliski Srbiji, tema kineskih automobila sve više...
Aito, brend iza kojeg stoje Huawei i Seres, potvrdio je da u Evropu stiže u jesen 2027. godine....
BYD je na Sajmu automobila u Parizu 2026 predstavio model Atto 8, poznat u Kini kao Tang L,...
BYD priprema svoj prvi MPV u okviru Ocean porodice, a prototip je ovih dana primećen na testiranju u...
Kako prenosi grčki portal AutoGreekNews, BYD je u Grčkoj izdvojio pet ključnih modela koji najbolje pokazuju koliko je...
Kineski proizvođači su u Velikoj Britaniji stigli do tačke na kojoj više nisu egzotika, već ozbiljan tržišni faktor....
Salon automobila u Bukureštu 2026. godine otvorio je vrata u Rumuniji, a glavna zvezda ovogodišnjeg izdanja je, bez...
Francusko tržište automobila sve jasnije pokazuje koliko se percepcija kineskih marki promenila. Prema podacima koje prenosi portal Auto...
Lynk & Co će evropskoj publici prvi put prikazati model 07 GT na Sajmu automobila u Parizu, a...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
