Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
82 tekstova na portalu.
Leapmotor je u Kini otvorio predprodaju za novi električni hečbek A05, model koji direktno cilja najprodavaniji domaći adut...
BYD-ov mali električni model Racco ostvario je veoma dobar početak na japanskom tržištu. Samo dve nedelje posle zvaničnog...
Chery je 10. avgusta predstavio osveženi Arrizo 8 Pro za 2027. godinu, i to sa jasnom porukom: benzinski...
Avatr je u Kini zvanično lansirao novi 07L, veliki električni SUV sa pet sedišta koji na vrhu ponude...
Tržište na kojem se kineski automobili Srbija više ne svode na dva ili tri egzotična modela danas izgleda...
Pitanje se postavlja u skoro svakom salonu. Ako kineski SUV košta pet do osam hiljada evra manje od...
Great Wall Motor je dodatno proširio porodicu modela Ora 5, a najveća novost je plug-in hibridna verzija koja...
BYD je napravio još jedan važan korak u izgradnji svoje Flash Charging mreže: u Šangaju je bivša Sinopecova...
Priča o navodnom naglom padu kineskog tržišta električnih automobila traži malo više konteksta. Kina jeste prošla kroz fazu...
Cena koju vidite u cenovniku i novac koji stvarno izađe iz džepa nisu isti iznos. Razlika ume da...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
