Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
82 tekstova na portalu.
Huawei i BAIC otvorili su pretprodaju za Stelato G9, svoj prvi ozbiljno orijentisan SUV sa off-road ambicijama. Polazna...
Ceo cenovnik sa svim modelima stoji na stranici cene kineskih automobila u Srbiji, a grupa o kojoj je...
Chery je predstavio osveženu, 2027. modelsku godinu za svoj globalni sedan Fulwin A9L, a glavni fokus nije na...
BYD je još jednom pokazao zašto se ubraja među najnaprednije kineske proizvođače kada je reč o baterijskoj tehnologiji....
Kada kupac danas u Srbiji vaga električni ili hibridni auto, dilema više nije egzotična nego vrlo praktična: koliko...
FAW-Volkswagen je u Kini zvanično predstavio Jettu M6, prvi potpuno električni model tog brenda. Reč je o limuzini...
Novi brend Freelander, nastao u okviru zajedničkog projekta Chery Jaguar Land Rovera, najavio je ambiciozan plan rasta: u...
MG je sa modelom 07 vrlo jasno pokazao da ne želi da igra na sigurno. Električni liftback je...
Kada kupac danas istražuje garanciju kineskih automobila, pitanje više nije da li takvi automobili uopšte imaju ozbiljnu podršku,...
Električni automobili sa produživačem dometa, poznati kao EREV modeli, odavno više nisu prelazno rešenje u kineskoj auto-industriji. Danas...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
