Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
210 tekstova na portalu.
Rumunsko tržište automobila završilo je septembar 2026. sa jasnim padom, ali i sa nekoliko vrlo zanimljivih pomeranja, posebno...
Lynk Co će prvi put nastupiti na Sajmu automobila u Parizu, jednom od najvažnijih evropskih automobilskih događaja, koji...
BYD-ova podmarka Fang Cheng Bao otvorila je prijave za svoj veliki SUV Ti 9 širom Kine 29. septembra...
BYD je pokazao drugu generaciju modela Seagull, gradskog električnog hečbeka koji je od starta namenjen širokoj publici, ali...
Leapmotor je zvanično na putu ka tržištu Bosne i Hercegovine, a zastupanje za ovaj kineski električni brend preuzima...
Za mnoga preduzeća u Srbiji pitanje više nije samo da li su kineski automobili za firme dovoljno dobri,...
Geely je potvrdio da će veliki plug-in hibridni SUV Battleship 700, poznat i kao Zhanjian 700 na kineskom...
Na grčkom tržištu pojavio se model koji bi mogao ozbiljno da uzdrma klasu malih hibrida: BYD Dolphin G...
Chery je na tržište u Kini izbacio novi Jetour Zongheng G700, međunarodno predstavljen kao Jetour G700, i to...
Bugarska dobija još jednog ozbiljnog kineskog igrača: GAC je zvanično najavio ulazak na tamošnje tržište sa četvorkom modela,...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
