Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
210 tekstova na portalu.
Kineska auto-industrija poslednjih godina radi tempom koji je još donedavno delovao nezamislivo za ostatak sveta. Novi modeli stižu...
Stellantis je, prema sve brojnijim informacijama iz Italije i Kine, sve bliže dogovoru koji bi mogao da promeni...
Changan je 4. septembra 2026. u Kini otvorio predprodaju za novi Nevo Q06, SUV koji odmah pokazuje koliko...
BYD-ov premium brend Denza sprema važan potez za 14. septembar 2026. kada će u Kini predstaviti potpuno električni...
Euro NCAP je objavio rezultate najnovijeg kruga bezbednosnih testova za 2026. godinu, a među modelima koji su zaslužili...
Kineske vlasti poslale su jasan signal automobilskim kompanijama koje posluju u inostranstvu: vreme je da se tržišna ekspanzija...
BYD je još jednom pokazao koliko ozbiljno igra u velikom SUV segmentu. Novi Sealion 08 je u Kini...
Nemacko tržište ponovo pokazuje koliko su ozbiljna pravila oko homologacije, žiga i paralelnog uvoza. Ovog puta u centru...
BYD je 2. septembra 2026. zvanično pustio u prodaju model Sealion 08, veliki SUV koji dolazi i kao...
Nemačko tržište plug-in hibrida i dalje se ubrzano menja, a BYD je postao jedan od glavnih aktera tog...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
