Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
210 tekstova na portalu.
Seres, kompanija iza uspešnog Aito projekta, sprema novi zaokret na tržištu električnih automobila kroz brend Aiva, a ključna...
Kineski proizvođači automobila ulaze u novu fazu evropske ekspanzije, a prema procenama analitičke kuće Global Mobility, do 2035....
FIA sve otvorenije gleda ka Kini kao sledećoj velikoj prilici za Svetski reli šampionat. Ne radi se samo...
Brend M-Hero, koji stoji pod okriljem Dongfenga i u Kini je poznat i kao Mengshi, izgradio je reputaciju...
BYD je novi Da Han EV već dopremio do prodajnih salona u Kini, svega nekoliko dana nakon početka...
BYD-ov premium brend Denza ubrzava pripreme za tržišni start modela Z9S, električne limuzine koja je pre zvaničnog početka...
BYD će ove godine u Kini lansirati novi električni hečbek pod imenom Great Seagull, odnosno Da Hainiao. Informaciju...
Kada se pretražuje tema kineski automobili preprodaja, odgovor nije ni jednostavno „da“ ni jednostavno „ne“. Kineski modeli u...
Hongqi je proširio svoju elektrifikovanu Tiangong porodicu novom velikom limuzinom pod oznakom Tiangong 07. Iako se model predstavlja...
BYD je na sajmu u Čengduu otvorio predprodaju svog novog vrhunskog električnog sedana Da Han EV, modela koji...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
