Geely priprema prvi model za Evropu, a stiže i Defender rival, 2027.

Geely ulazi u novu fazu evropske ofanzive. Kineski proizvođač, koji je već prisutan na našem kontinentu sa modelima EX5 BEV i Starray EM-i, sada razvija svoj prvi automobil zamišljen baš za evropske kupce, a premijera se očekuje sledeće godine.

Najzanimljiviji deo priče je projekat sa kodnom oznakom KO11, odnosno evropska interpretacija robusnog SUV modela Galaxy Cruiser 4×4. U Kini je taj terenac već poznat kao Cruiser 700, a cilj mu je da napadne segment kojim danas dominiraju modeli poput Land Rover Defendera, Mercedes G-Klase i Toyota Land Cruisera.

Robustan dizajn i ozbiljne terenske ambicije

Za razliku od klasičnih gradskih SUV-ova, ovaj Geely je razvijen sa jasnom terenskom filozofijom. Kutijasta silueta, visoka hauba, uspravna zadnja vrata i rezervni točak na poklopcu prtljažnika daju mu pravi off-road karakter, bez pokušaja da izgleda nežno ili preterano urbano.

Prema dostupnim podacima, model je projektovan za dubinu gaženja od 800 mm, što ga svrstava među najsposobnije elektrifikovane terenace nove generacije. To je brojka koja jasno govori da Geely ne želi samo vizuelni efekat, već i ozbiljne mogućnosti van asfalta.

Tehnička osnova i pogon

KO11 koristi naprednu SEA-R platformu, koja je razvijena za robusne modele i podržava savremena rešenja kao što su steer-by-wire upravljanje, vazdušno ogibljenje i upravljanje na sva četiri točka. U praksi, to znači veću agilnost pri niskim brzinama i lakše manevrisanje u zahtevnim uslovima, uključujući i tzv. crab mode.

Kineska verzija modela koristi plug-in hibridni sistem sa 2.0-litarskim turbo benzincem i tri elektromotora, uz ukupnu snagu koja može da ide do 1113 KS. Baterija kapaciteta 70 kWh obezbeđuje do 350 km električne vožnje po CLTC standardu, što je impresivno za vozilo ove veličine i namene.

Za Evropu je vrlo verovatno da će stići prilagođena verzija, verovatno kao PHEV ili potpuno električni model, jer se Geely mora uklopiti u strože emisijske propise. Upravo tu se vidi prednost kineskih proizvođača, brzo prilagođavanje tržištu bez odricanja od tehnologije i opreme.

Unutrašnjost sa fokusom na tehnologiju

Geely već radi i na novoj generaciji Flyme infotainment sistema, koji će biti prilagođen evropskim navikama korišćenja. U planu su multitasking, podeljeni ekran, više korisnih informacija i widgeti koje vozač može da proširuje prema potrebi.

To je važan detalj, jer su današnji kupci sve osetljiviji na logiku rada multimedije i digitalnog kokpita. Ako Geely uspe da evropskom korisniku ponudi intuitivniji softver od onoga što je do sada viđano na nekim tržištima, to će biti veliki korak napred u percepciji brenda.

U isto vreme, kompanija rešava i jednu od najčešćih zamerki na moderne asistencije, preglasna ili previše učestala zvučna upozorenja. Geely navodi da radi na jačini zvuka, zvučnom potpisu i logici aktiviranja sistema, što je dobar znak da proizvođač sluša povratne informacije iz stvarnog života, a ne samo iz laboratorije.

Šta ovo znači za evropsko tržište

Prvi model razvijen specifično za Evropu pokazuje da Geely više ne želi da samo prenosi kineske proizvode uz minimalne izmene. Milanški dizajnerski centar sada ima ključnu ulogu, a premijera je planirana za narednu godinu, nakon čega bi model mogao da se širi i na druga tržišta.

To je važna poruka i za srpsko tržište, gde kineski brendovi već grade reputaciju kao pametna alternativa tradicionalnim proizvođačima. Geely ovim potezom jasno pokazuje da ne dolazi samo sa povoljnijim cenama, već i sa proizvodima koji mogu da budu ozbiljno prilagođeni ukusu evropskih kupaca.

Geely u Srbiji već ima konkretne modele

Na domaćem tržištu Geely je već prisutan sa više modela, među kojima se posebno izdvajaju EX5 BEV i Starray EM-i. EX5 BEV se u Srbiji nudi po ceni od 36.990 €, prema cenovniku uvoznika, stanje u avgustu 2026, dok je Starray EM-i dostupan od 36.990 € do 39.990 € sa akcijskim cenama od 29.990 € do 32.990 €, prema cenovniku uvoznika, provereno u avgustu 2026.

Upravo ta kombinacija savremene tehnologije, bogate opreme i konkurentne cene čini Geely sve zanimljivijim izborom za kupce u Srbiji. Ako novi evropski model bude isporučen sa istim pristupom, ali još bolje prilagođen lokalnim očekivanjima, Geely bi mogao da napravi veoma ozbiljan iskorak na našem tržištu.

Više o ponudi brenda pogledajte na stranici Geely brenda.