Kina u igri za Svetski automobil godine 2027, 27 modela među 56 kandidata

Organizatori World Car Awards objavili su listu od 56 kandidata koji ulaze u trku za nagrade za 2027. godinu, a najzvučniji podatak je da čak 27 modela dolazi iz Kine. Kako prenosi portal B92, to praktično znači da je gotovo polovina prvog preseka kandidata kineskog porekla, što je još jedan jasan znak koliko je tamošnja auto-industrija ojačala u globalnim okvirima.

Za glavnu nagradu, World Car of the Year 2027, pravo učešća imaju vozila koja se proizvode u najmanje 10.000 primeraka godišnje i koja su u prodaji na najmanje dva velika tržišta na dva različita kontinenta. Konačan pobednik biće proglašen 24. marta 2027. na međunarodnom sajmu automobila u Njujorku.

Ova lista kandidata još jednom potvrđuje da kineski proizvođači više nisu samo „iznenađenje” na svetskoj sceni, već ozbiljan takmac etabliranim evropskim, japanskim i korejskim brendovima. Upravo to je i logično, ako se pogleda koliko brzo kineske marke uvode nove platforme, elektrifikaciju i napredne asistencije vozaču, uz cenu koja najčešće ostaje znatno konkurentnija od rivala sa Zapada.

Kineski modeli u glavnoj kategoriji

U glavnoj konkurenciji za titulu našli su se brojni kineski modeli, među kojima su BYD Ti7, Changan Deepal S07, Chery Q, Deepal S05, Deepal S07, Exeed RX, GAC Aion V, Geely Starray EM-i, Jetour T2, Leapmotor T03, Lynk & Co 900, MG4 EV Urban, Onvo L90, XPeng G6 2026 Edition, XPeng P7+ i Zeekr 8X.

To je veoma širok raspon modela, od pristupačnih gradskih automobila do velikih SUV-ova i premijum električnih vozila. Posebno je zanimljivo što se među kandidatima nalaze i modeli koji bi po filozofiji proizvoda, opremi i tehnologiji već danas mogli da pariraju daleko skupljim evropskim imenima.

Gradski automobil, luksuz i performanse

U kategoriji World Urban Car našli su se, između ostalih, Chery Q, Geely EX2, Leapmotor T03, iCAUR v23, kao i Hyundai Ioniq 3 i Kia EV2. To govori da kineski brendovi više nisu prisutni samo u većim segmentima, već i u gradu, gde je najvažniji odnos dimenzija, potrošnje i opreme.

U kategoriji World Luxury Car našli su se Avatr 07, XPeng X9 i Zeekr 9X, uz rivale poput BMW-a X5, Audi Q7 i Range Rover GT. To je možda i najbolji pokazatelj koliko je kineska industrija sazrela, jer se više ne takmiči samo cenom, već i kvalitetom izrade, komforom i tehnološkim rešenjima.

Za World Performance Car među nominovanima je i Lynk & Co 02, a društvo mu prave modeli kao što su Chevrolet Corvette ZR1, Kia EV4 GT i Porsche Cayenne Turbo Electric. U takvom društvu kineski modeli više ne deluju kao egzotika, već kao ravnopravni učesnici u najzahtevnijim kategorijama.

Šta ovaj spisak govori o kineskoj auto-industriji

Ovakav rasplet nije slučajan. Kineski proizvođači su u poslednjih nekoliko godina ubrzali razvoj, podigli nivo dizajna i ubrzali lansiranje novih modela, dok je elektrifikacija postala njihova najveća prednost. Zato nije neobično da se među 56 kandidata nađe čak 27 modela iz Kine, a to je podatak koji govori više od bilo koje marketinške kampanje.

Za kupce u Srbiji to je dobra vest, jer potvrđuje da brendovi poput BYD-a, Geelyja, Cheryja, Changan-a, MG-a i drugih više nisu samo alternativni izbor. Oni su danas ozbiljna opcija za vozače koji traže modernu tehnologiju, bogatu opremu i konkurentnu cenu.

Kineski modeli dostupni u Srbiji

Na našem tržištu već su prisutni neki od brendova i modela koji se uklapaju u ovu širu priču o usponu kineske auto-industrije. Na primer, Changan Deepal S07 je u Srbiji dostupan kao električni SUV po ceni od 37.590 € prema cenovniku uvoznika, stanje avgust 2026, uz deklarisani domet od 475 km.

Takođe, Geely Starray EM-i se u Srbiji nudi po ceni od 36.990 € do 39.990 €, odnosno na akciji od 29.990 € do 32.990 €, prema cenovniku uvoznika, provereno u avgustu 2026. Deklarisani električni domet iznosi 83 km po WLTP standardu.

Od Chery modela, koji se takođe pominju u svetskoj konkurenciji, u Srbiji su dostupni različiti SUV i PHEV modeli, a brend ima razvijenu prodajnu mrežu u više gradova, što dodatno potvrđuje koliko je kineska ponuda danas ozbiljno prisutna i lokalno.

Finalna lista kandidata za svetske nagrade tek će se dodatno sužavati, ali već sada je jasno da će kineski proizvođači igrati jednu od glavnih uloga. Ako je suditi po ovom preseku, 2027. godina bi mogla da bude još jedan veliki korak u globalnom potvrđivanju kineskih automobila kao tehnološki zrele i tržišno veoma moćne sile.