BYD ATTO 2 Comfort u Grčkoj dobio cenu od 29.990 evra, 14. januar 2026

Kako prenosi grčki portal AutoGreekNews, BYD je u Grčkoj predstavio ATTO 2 Comfort kao bogato opremljen električni B-SUV, a kupcima je uz državne i brend subvencije cena spuštena na 29.990 evra u Grčkoj. Reč je o modelu koji je tamo lansiran 14. januara 2026. i odmah je pozicioniran kao veoma ozbiljna ponuda u segmentu porodičnih električnih krosovera.

Na papiru, ovo je prilično snažna i tehnološki zrela kombinacija. ATTO 2 Comfort koristi BYD e-Platform 3.0, bateriju kapaciteta 64,8 kWh i elektromotor od 204 KS sa 310 Nm, uz pogon na prednje točkove. Deklarisani ubrzanje do 100 km/h iznosi 7,9 sekundi, dok je maksimalna brzina elektronski ograničena na 160 km/h.

Cena u Grčkoj, oprema i subvencije

Maloprodajna cena ovog modela u Grčkoj iznosi 36.990 evra, ali uz Electric Bonus od 4.000 evra i dodatnih 3.000 evra iz programa Kinoumai Ilektrika 3, konačna cena pada na 29.990 evra u Grčkoj. Ako se uračuna i otpis starog automobila, iznos može biti još niži, što ovaj BYD čini još konkurentnijim na tržištu gde električni B-SUV-ovi i dalje traže dobar balans između cene, dometa i opreme.

Upravo je oprema jedan od najvećih aduta ovog modela. Standardno dolazi sa 12,8-inčnim centralnim ekranom, 8,8-inčnom digitalnom instrument tablom, 360-stepenim kamerama, prednjim i zadnjim parking senzorima, bežičnim punjenjem telefona od 50 W, grejanim prednjim sedištima sa električnim podešavanjem, grejanim volanom, veganskom kožom i 17-inčnim alu-felnama. Tu su i brojni ADAS sistemi, kao i 7 vazdušnih jastuka, što ga podiže iznad onoga što se u ovom cenovnom rangu često dobija kod evropskih rivala.

Baterija, domet i punjenje

BYD navodi WLTP domet od 430 km u kombinovanom ciklusu, dok u gradu deklaracija ide i preko 600 km. To je rezultat koji ATTO 2 Comfort svrstava među najzanimljivije električne modele u klasi, naročito kada se uzmu u obzir dimenzije i realno porodično korišćenje.

Punjenje je takođe na visokom nivou za segment. Na jednosmernoj struji model prima do 155 kW, pa punjenje od 10 do 80 procenata traje oko 25 minuta, odnosno od 30 do 80 procenata oko 19 minuta. Standardno dolazi i trofazni AC punjač od 11 kW, pa je za potpuno dopunjavanje potrebno oko 7 sati.

Prostor, kvalitet i ponašanje na putu

ATTO 2 Comfort je dugačak 4.310 mm, širok 1.830 mm i visok 1.675 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.620 mm. To znači da u kabini ima dovoljno mesta i za više putnike, dok prtljažnik od 450 litara sasvim korektno pokriva potrebe porodice. Sa oborenim sedištima zapremina raste na 1.370 litara, pa je praktičnost još bolja nego što bi se očekivalo od jednog B-SUV modela.

AutoGreekNews posebno ističe udobnost i tihu vožnju. Verzija Comfort ima multi-link zadnje vešanje, što je važna razlika u odnosu na neke jednostavnije izvedbe i razlog više za stabilnije ponašanje na neravninama. Grčke kolege navode da automobil ne deluje tromo uprkos masi od 1.720 kg, a kočnice i upravljač ostavljaju dobar utisak u svakodnevnoj vožnji.

Postoje i sitne zamerke, ali one ne kvare celinu. Pri snažnom ubrzanju sa mesta može da se oseti kratkotrajno proklizavanje prednje osovine, a rekuperacija energije nije među najagresivnijima, pa nema osećaj vožnje sa jednim pedalom. Ipak, za većinu kupaca to neće biti presudno, posebno jer model prvenstveno cilja na udobnost, lakoću korišćenja i bogat paket opreme.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

BYD je prisutan i u Srbiji, a BYD Atto 2 Comfort je već u našoj bazi sa cenom od 32.250 evra, prema cenovniku uvoznika, stanje u septembru 2026. Grčka verzija je korisna kao referenca jer pokazuje koliko opreme ovaj model može da ponudi i koliko ozbiljno BYD pristupa ovom segmentu. Za srpske kupce, to je još jedan dokaz da kineski električni SUV-ovi više nisu alternativa bez kompromisa, već vrlo konkretna konkurencija etabliranim markama.