BYD Dolphin Surf
Gradski električni hečbek sa Blade baterijom od 43,2 kWh, prednjim pogonom i do 322 km kombinovanog WLTP dometa.
1 / 3
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
BYD Dolphin Surf je kompaktni električni hečbek namenjen gradskoj i prigradskoj vožnji, poznat i kao evropska verzija modela Seagull. U Srbiji se pozicionira kao jedan od najpristupačnijih ulazaka u BYD električnu gamu, ispod većeg Dolphina i Atto modela. Funkcionalno konkuriše urbanim električnim automobilima kao što su Dacia Spring, Citroën ë-C3, Leapmotor T03, Renault 5 E-Tech i Hyundai Inster. Model je u Evropi predstavljen 2025. godine, dok je za srpsko tržište najavljen krajem 2025. i zvanično predstavljen u Beogradu početkom 2026. godine preko uvoznika TDV Automotive.
Dizajn modela Dolphin Surf kombinuje kratke prepuste, visoku kabinu i sportske detalje kao što su oštro oblikovana prednja svetla, naglašeni branici i zadnji krovni spojler. Sa dužinom od 3.990 mm, širinom od 1.720 mm i visinom od 1.590 mm, automobil ostaje izrazito praktičan za gradske ulice, ali zahvaljujući međuosovinskom rastojanju od 2.500 mm nudi iznenađujuće upotrebljiv prostor u kabini. Boje u zvaničnoj ponudi uključuju limeta zelenu, Polar Night crnu, Apricity belu i ledeno plavu, uz metalik završnu obradu u zavisnosti od konfiguracije.
Srpska ponuda obuhvata verzije Boost i Comfort, obe sa BYD Blade LFP baterijom kapaciteta 43,2 kWh i prednjim pogonom. Boost koristi električni motor od 65 kW i 175 Nm, dok Comfort donosi snažniji motor od 115 kW i 220 Nm, odnosno oko 156 KS. Ubrzanje do 100 km/h traje 12,1 sekundu kod Boost verzije i 9,1 sekundu kod Comfort verzije, dok je maksimalna brzina 150 km/h. Kombinovani WLTP domet iznosi 310-322 km, a gradski WLTP domet 460-507 km, zavisno od verzije.
Enterijer je organizovan jednostavno, ali tehnološki prepoznatljivo za BYD. Standardno dolaze 7-inčna digitalna instrument tabla i električno rotirajući ekran od 10,1 inča, uz Android Auto i Apple CarPlay podršku. Kabina ima četiri sedišta, zadnju klupu deljivu u odnosu 50:50 i više praktičnih mesta za odlaganje. Standardni prtljažnik ima 308 litara, a obaranjem zadnjih sedišta prostor raste do 1.037 litara, što je vrlo korisno za automobil ovih spoljnih dimenzija.
Najveće prednosti modela Dolphin Surf su mala spoljašnja mera, solidan domet za gradsku klasu, 11 kW AC punjenje i DC punjenje do 85 kW, pri čemu punjenje od 30 do 80% traje oko 22 minuta. Bezbednosna oprema obuhvata sisteme kao što su adaptivni tempomat, automatsko hitno kočenje, održavanje trake, prepoznavanje saobraćajnih znakova i nadzor vozača. Realne slabosti su samo četiri sedišta, skromnije performanse osnovne Boost verzije i manji komfor na dužim relacijama u odnosu na veće električne hečbekove.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
2 komentara
-
Mića -
Miloš Kupio sam ga za grad, a ispostavilo se da je odličan i van njega. Lagan za vožnju, pregledniji nego što izgleda, a prednji kraj odličan u krivinama. Kabina pametno podeljena, mesta ima više nego što bi se očekivalo, a potrošnja u gradu mi je stvarno bila pozitivna iznenađenja. Za svakodnevnu vožnju ne mogu da se žalim.
Kupio sam ga za grad, ali sad vozim i van grada i stvarno sam presrećan. Veseo, tih, lepo vuče i štedi gorivo ko niko. Kabina i oprema izgledaju skuplje nego što bi rekao za ovu cenu. TOP AUTO.