Ebro u Hrvatskoj otvara prvi centar u Zagrebu, stiže osam salona do 2027.

U Hrvatskoj je Auto Hrvatska zvanično predstavila marku Ebro i otvorila prvi prodajno-servisni centar u Zagrebu, u Poslovnom centru Heinzelova na adresi Heinzelova 70. Kako prenosi hrvatski portal Autonet, tim potezom brend koji je nastao kroz saradnju španske kompanije EV Motors i kineskog giganta Cheryja dobija punu tržišnu prisutnost, uz salon, prodajni prostor i ovlašćeni servis na istoj lokaciji.

Otvaranje centra u Zagrebu samo je prvi korak. Auto Hrvatska planira da u narednih dvanaest meseci uspostavi ukupno osam prodajno-servisnih centara u Hrvatskoj, dok je ulazak na tržište Slovenije najavljen tokom 2027. godine. Za srpske kupce to je važan signal, jer Hrvatska često bude prvi pokazatelj kako će se jedan kineski brend pozicionirati u ovom delu Evrope.

Ebro ponuda u Hrvatskoj: četiri SUV modela i sedmogodišnje jamstvo

Ebro je na hrvatsko tržište stigao sa kompletnom SUV gamom: s400, s700, s800 i s900. Ponuda obuhvata benzinske, hibridne i plug-in hibridne verzije, a vozila za Hrvatsku sklapaju se u fabrici Ebro Factory u Barseloni. To je zanimljiv spoj španskog identiteta i kineske tehničke baze, veoma sličan modelu koji već poznajemo kod drugih evropskih projekata sa kineskom podrškom.

Najpovoljniji je Ebro s400, sa cenom u Hrvatskoj od 25.900 evra za hibridnu verziju Premium, odnosno 27.990 evra za Excellence. U pitanju je gradski SUV dužine 432 centimetra, sa kombinovanom snagom od 211 KS, ubrzanjem do 100 km/h za 8,7 sekundi i deklarisanom potrošnjom od 5,3 l/100 km. Prtljažnik ima 310 litara, što ga svrstava u praktičan, ali i dalje kompaktan porodični format.

Ebro s700 je korak iznad, i u Hrvatskoj kreće od 28.990 evra za benzinsku Comfort verziju. Hibridna varijanta sa 224 KS košta od 30.990 evra, dok plug-in hibrid sa 279 KS i baterijom od 18,3 kWh startuje od 34.900 evra. Ovaj model nudi prtljažnik od 500 litara, a plug-in izvedba prema fabričkim podacima može da pređe do 90 km u WLTP ciklusu na struju, odnosno do 121 km u gradskoj vožnji.

Za one kojima je potreban veći porodični SUV, tu je Ebro s800 sa sedam sedišta. Benzinska verzija Premium u Hrvatskoj košta 33.990 evra, a Luxury 36.490 evra. Plug-in hibrid kreće od 37.900 evra, dok top verzija dostiže 41.900 evra. Ovaj model koristi 1,6-litarski TGDI motor od 147 KS i 275 Nm, uz sedmostepeni DCT menjač, a kod benzinske verzije deklarisana maksimalna brzina je 180 km/h i potrošnja 7,8 l/100 km po WLTP-u.

Na vrhu ponude nalazi se Ebro s900, plug-in hibridni SUV sa pogonom na sve točkove. Kombinacija 1,5-litarskog benzinca i tri elektromotora razvija 428 KS i 580 Nm, uz ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,8 sekundi. Cena u Hrvatskoj za Luxury verziju iznosi 48.900 evra, što ga pozicionira kao tehnološki i cenovno najambiciozniji model u ponudi.

Garancija i servis, važan adut za hrvatske kupce

Ebro u Hrvatskoj dolazi sa vrlo ozbiljnim paketom zaštite kupca. Garancija na vozilo traje 7 godina ili 150.000 kilometara, a za bateriju plug-in hibrida pokrivenost je 8 godina ili 160.000 kilometara. Uz to dolaze i 3 godine garancije na boju, 12 godina na koroziju, kao i servisni interval od 15.000 kilometara ili jedne godine.

To je upravo onaj segment gde kineski i kinesko-evropski brendovi danas sve češće prave razliku. U odnosu na evropske rivale, Ebro nudi bogatu mehaniku, duge garancije i modernu SUV paletu za kupce kojima je važan odnos cene i dobijenog. A pošto se marka tehnički oslanja na Chery grupaciju, sličnosti sa savremenim kineskim modelima nisu slučajne.

Za kontekst, ovaj razvoj zanimljiv je i zbog sličnih projekata koje pratimo na našem tržištu, poput Cheryjevog širenja u Evropi ili sve jače prisutnosti kineskih brendova u regionu. Ebro je još jedan pokazatelj koliko brzo kineska industrija menja automobilsku mapu kontinenta.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

Ebro prema našim podacima još nije zvanično prisutan u Srbiji, pa ćemo pratiti da li će i kada stići na naše tržište. Ipak, pošto je reč o projektu povezanom sa Cheryjem, ovaj nastup u Hrvatskoj može biti dobar pokazatelj pravca u kom bi se brend mogao razvijati i u regionu. Za srpske kupce su posebno zanimljivi duga garancija, bogata SUV ponuda i cenovni odnos koji deluje vrlo konkurentno.