Chery Arrizo 8
Prostrana poslovna limuzina sa 1.6 T-GDI benzincem, 7-stepenim DCT menjačem i bogatom ADAS opremom.
1 / 10
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
Chery Arrizo 8 je velika porodična i poslovna limuzina koja se na srpskom tržištu pojavila tokom 2025. godine kao drugačija alternativa dominaciji SUV modela. Po dimenzijama i međuosovinskom rastojanju ulazi u prostor između klasičnih kompaktnih sedana i većih porodičnih liftbekova, pa se u Srbiji funkcionalno preklapa sa modelima kao što su Toyota Corolla Sedan, Škoda Octavia i slični C/D automobili namenjeni kupcima kojima su udobnost, prostor i oprema važniji od povišenog sedenja.
Spolja Arrizo 8 koristi izraženo elegantan, gotovo kupeovski profil sa nisko postavljenom siluetom, velikom prednjom maskom, uskim LED svetlima i kratkim zadnjim prepustom. Dužina od 4757 mm i širina od 1832 mm daju mu ozbiljnije prisustvo na putu, dok visina od 1469 mm zadržava klasične proporcije limuzine. Međuosovinsko rastojanje od 2770 mm posebno je važno za prostor u drugom redu sedišta. Globalno se navode nijanse poput srebrne, bele, crvene, zelene i crne, ali konkretna ponuda boja zavisi od domaćeg lagera.
Za benzinsku verziju u Srbiji zvanično je naveden 1.6 T-GDI četvorocilindarski turbo motor zapremine 1598 cm3. Razvija 108 kW, odnosno 147 KS, uz 275 Nm obrtnog momenta dostupnog u širokom opsegu od 1750 do 2750 o/min. Motor je povezan sa automatskim 7-stepenim DCT menjačem sa dvostrukim kvačilom, a pogon je na prednjim točkovima. Maksimalna brzina je 195 km/h, ubrzanje 0-100 km/h traje 10 sekundi, a prosečna deklarisana potrošnja za ovu verziju iznosi oko 7 l/100 km.
Enterijer je zamišljen kao jedan od glavnih aduta modela. Kabina kombinuje digitalnu instrument tablu, 12-inčni centralni ekran osetljiv na dodir, Apple CarPlay, Android Auto, DAB radio, glasovnu kontrolu i bežično punjenje telefona od 50 W. U zavisnosti od paketa opreme dostupni su kamera od 360 stepeni, višebojno ambijentalno osvetljenje, grejanje i ventilacija prednjih sedišta, grejanje volana, panoramski krov i Sony ozvučenje sa 12 zvučnika. Standardna zapremina prtljažnika iznosi 445 litara.
Najveća prednost modela Arrizo 8 je kombinacija prostrane limuzinske karoserije, automatskog menjača i veoma bogate bezbednosne opreme, uključujući adaptivni tempomat, upozorenje na napuštanje trake, nadzor mrtvog ugla, automatsko kočenje u hitnim situacijama i druge ADAS funkcije. Realne slabosti su manje poznat imidž brenda u odnosu na evropske i japanske konkurente, kao i uža servisna istorija na našem tržištu. Uvoznik za Srbiju je Grand Motors, a u domaćem cenovniku se navodi garancija od 7 godina ili 150.000 km.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
Iskustva vlasnika sa Chery Arrizo 8
Sažeto iz oko 180 iskustava stvarnih vlasnika ovog vozila sa različitih izvora na internetu. Ažurirano avgust 2026.
Prvo ono što mnoge iznenadi, Arrizo 8 nije SUV nego velika limuzina od 4,76 metara, koja po veličini i pozicioniranju cilja na Toyotu Camry i Kiu K5. Ime Arrizo mnogi vezuju za manje modele, pa je dobro to odmah razjasniti. Vlasnici je ocenjuju iznenađujuće dobro. Na ruskom Drom.ru prosek je oko 9,2 od 10 na blizu 170 ocena, a kineski Autohome beleži 4,47 od 5. Najviše se hvali koliko se dobija za novac, prostrana kabina, udobna vožnja, pristojno ubrzanje i neočekivano dobar sklop. Više vlasnika posebno pominje kako se vrata zatvaraju, što je detalj po kom se kineski automobili obično prepoznaju u lošem smislu. Potrošnja se uglavnom ocenjuje kao dobra, mada ima i onih koji u gradu troše više od deklarisanog. Sa druge strane, 7-stepeni mokri DCT ume da okleva pri kretanju iz mesta i da trza na malim brzinama, izraženije posle prvih dvadesetak hiljada kilometara. Multimedija kod primeraka iz 2022. i 2023. zna da se zamrzne ili sama restartuje, dok je kod novijih to znatno ređe. Buka guma i vetra na autoputu je česta zamerka i u nezavisnim testovima. Model je nov, pa o ponašanju preko 150.000 km još nema pouzdanih podataka.
Šta vlasnici hvale
- Prostor u kabini, posebno pozadi, gde i visoki putnici sede udobno
- Kvalitet sklapanja i osećaj čvrstine, zatvaranje vrata i spojevi panela iznad očekivanja za cenu
- Ubrzanje i elastičnost motora, i 1.6T i 2.0T ocenjuju se kao snažni za klasu
- Potrošnja u realnoj vožnji, naročito na dužim relacijama
- Oprema i tehnologija za novac, digitalna instrument tabla, veliki ekrani, ambijentalno osvetljenje
- Udobno i meko ovešenje na lošijem putu
Na šta se žale
- DCT menjač okleva pri kretanju iz mesta i trza na malim brzinama, izraženije sa kilometražom
- Multimedija kod starijih godišta ume da se zamrzne, sporo reaguje ili se sama restartuje
- Buka guma i vetra na autoputu, zvučna izolacija je osrednja
- Ergonomija pojedinih komandi, podešavanje klime traži skretanje pogleda sa puta
- Fabričke gume ocenjuju se kao slaba tačka kod dela vlasnika
- Nizak klirens od 149 mm smeta na lošim putevima i ležećim policajcima
Česti problemi koje vlasnici pominju
Najčešće pominjan problem je ponašanje DCT menjača, oklevanje pri kretanju i trzaji na malim brzinama posle veće kilometraže. Odmah za njim idu žalbe na multimediju kod starijih godišta.
- Oklevanje i trzaji 7-stepenog mokrog DCT menjača pri kretanju iz mesta i na malim brzinama, izraženije posle petnaestak do dvadeset hiljada kilometara
- Zamrzavanje, spor odziv i povremeni restart multimedije kod primeraka iz 2022. i 2023, kod novijih znatno ređe
- Buka guma i vetra na autoputu uz osrednju izolaciju kabine, potvrđeno i u nezavisnim testovima
- Škripa i zvuci u prednjem ovešenju posle petnaestak do dvadeset hiljada kilometara kod dela ruskih vozila
- Slab kvalitet fabričkih guma prijavljen kod dela vlasnika
Izvori
- Drom.ru, recenzije vlasnika Chery Arrizo 8 forum vlasnika
- Drive2.ru, utisci vlasnika Arrizo 8 forum vlasnika
- Autohome, ocene i kvarovi za 艾瑞泽8 baza ocena vlasnika
- Team-BHP, opširna vlasnička tema iz Omana forum vlasnika
- Telegraf.rs, test Chery Arrizo 8 portal
- Wikipedia, Chery Arrizo 8 referenca
2 komentara
-
Tasa -
Nemanja Urošević Dopalo mi se, ima puno mesta za porodicu. Motor je dobar, lagano ide. Jedino infotainment malo spora, ali za te pare je OK. Zadovoljan sam.
Vesti o brendu
Gde je ovaj model po ceni
Chery Arrizo 8 po ceni spada u grupu kineski automobili od 25.000 do 30.000 evra. Na toj stranici stoje svi kineski modeli iz istog budžeta, sa cenama iz naše baze.
Koliko bi vas Chery Arrizo 8 koštao na kredit
Tri najpovoljnije ponude banaka za ovaj model, poređane po stvarnoj ceni kredita. Podesite učešće i rok.
Pogledajte detaljnu ponudu svih banaka
Rata je informativna i ne uključuje kasko osiguranje. Prikazujemo samo banke čije smo uslove proverili u poslednjih 6 meseci. Konačne uslove određuje banka.
Uz decu i kupovine, ovaj auto nas je baš prijatno iznenadio prostorom, tišinom i udobnom vožnjom.