Chery Tiggo 9 Pro PHEV

Chery Tiggo 9 Pro PHEV je najveći i najskuplji model u srpskoj Chery ponudi – veliki plug-in hibridni SUV sa sedam sedišta i pogonom na sva četiri točka. U Srbiji ga uvozi Grand Motors. Po veličini i konceptu takmiči se sa modelima poput Škoda Kodiaq iV, Hyundai Santa Fe PHEV, Kia Sorento PHEV i Mazda CX-80 PHEV, ali sa osetno nižom cenom.

Tiggo 9 Pro je vizuelno najozbiljniji Chery – široka maska, puna širina svetlosne grafike i naglašena linija krova daju mu prisustvo koje odgovara klasi. Kabina je raspoređena u tri reda sedišta (2+3+2), što ga svrstava u retke sedmosede u ovom cenovnom rangu na srpskom tržištu.

Pogonski sklop je najsloženiji u gami: 1.5 T-GDi benzinski motor od 105 kW udružen sa tri elektromotora (75 kW, 90 kW i 175 kW), uz ukupnu sistemsku snagu od 315 kW, odnosno 428 KS, i 580 Nm obrtnog momenta. Prenos je 3DHT, a pogon je na sva četiri točka. Baterija ima 34,46 kWh, puni se sa 30 na 80 odsto za 18 minuta, a ukupni domet dostiže 1.400 km. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,4 sekunde, uz deklarisanu potrošnju od 1,68 l/100 km i emisiju CO₂ od svega 39,72 g/km. Uvoznik ne objavljuje zaseban električni WLTP domet.

Kabina je opremljena po vrhu klase, sa velikim ekranima, digitalnom instrument tablom i bogatim paketom asistencija. Prtljažnik ima 143 litre sa podignutim trećim redom sedišta, odnosno 819 litara kada se treći red obori – što je normalno za sedmosed i ne treba ga porediti sa petosedima.

Najveća prednost modela Tiggo 9 Pro PHEV je količina tehnike i prostora za novac: 428 KS, sedam sedišta, pogon na sva četiri točka i domet od 1.400 km po ceni znatno nižoj od evropskih rivala. Slabosti su visoka masa, mali prtljažnik kada su sva sedišta u upotrebi i manja prepoznatljivost brenda u ovoj klasi, gde kupci tradicionalno biraju etablirana imena.