Chery Tiggo X7 stiže u Britaniju kao robusni flagšip 2026. godine

Chery priprema novi, znatno robusniji SUV pod oznakom Tiggo X7, a sve ukazuje na to da će model stići i na tržište Velike Britanije. Za kinesku marku to je važan potez, jer X serija treba da ponudi drugačiji karakter od dosadašnjih Tiggo modela, sa jasnim naglaskom na lifestyle kupce i vozače koji žele automobil spreman i za povremeni odlazak van asfaltiranih puteva.

Iako zvanična potvrda još nije stigla, poruka iz vrha Chery UK je prilično jasna: brend planira da na Ostrvu ponudi novu X liniju modela. To se uklapa u širu strategiju Chery-ja, koji sve više gradi evropsku ponudu na kombinaciji modernog dizajna, bogate opreme i plug-in hibridne tehnologije.

Raskošniji i kockastiji dizajn

U odnosu na standardne Tiggo modele, Tiggo X7 deluje znatno čvršće i ozbiljnije. Karoserija je oblikovana kutijasto, sa naglašenim blatobranima, zaštitnim plastičnim oblogama oko donjeg dela vozila i visokoprofilnim gumama koje odmah nagoveštavaju terensku inspiraciju.

Vizuelno, Chery tu očigledno cilja na publiku koja voli estetiku modela kao što su Land Rover Defender i Toyota Land Cruiser, ali u cenovno daleko pristupačnijem paketu. To je pametan pristup, jer kineski proizvođači sve češće uzimaju prepoznatljive SUV proporcije i dopunjuju ih sopstvenim dizajnerskim potpisom.

Unutrašnjost po uzoru na savremene Tiggo modele

Za sada nema mnogo detalja o kabini, ali se očekuje da će Tiggo X7 zadržati raspored iz novog Tiggo 7, sa pejzažnim centralnim ekranom i digitalnom instrument tablom. Kod Chery-ja je to već postao prepoznatljiv recept, jednostavan za upotrebu, ali vizuelno dovoljno moderan da ostavi dobar utisak i kod zahtevnijih kupaca.

Dobro je i to što je Chery poslednjih godina značajno podigao kvalitet završne obrade. To više nisu automobili koje kupac bira samo zbog niske cene, već zbog vrlo ozbiljnog odnosa opreme i vrednosti, posebno u poređenju sa evropskim SUV modelima slične klase.

Šta se može očekivati ispod lima

Zvanične tehničke specifikacije još nisu objavljene, ali se gotovo sigurno očekuje da će Tiggo X7 deliti benzinske i plug-in hibridne pogonske sklopove sa novim Tiggo 7. To je logičan potez, jer Chery sve snažnije gura PHEV tehnologiju kao ključni deo svoje evropske strategije.

U Kini se Tiggo X već nudi sa kombinacijom 1.5 ili 2.0 turbo benzinskog motora i električnog pogona, uz deklarisanih 476 KS i 630 Nm u najjačim izvedbama. Tamo se navodi i oko 200 km električnog dometa po CLTC ciklusu, kao i više od 1.500 km kombinovanog dometa, što lepo pokazuje koliko je Chery napredovao u segmentu hibrida.

Za britansko tržište se očekuje da će X7 ponuditi i više terenskih režima vožnje, uključujući sneg, blato, pesak, kamenje i vožnju kroz vodu. Uz povišen klirens i terenske gume, maksimalna vučna sposobnost od 1.500 kg dodatno potvrđuje da je model zamišljen kao ozbiljan SUV, a ne samo kao gradski crossover sa agresivnijom maskom.

Chery širi evropsku priču

Otvaranje novog razvojno-istraživačkog centra u Millbrook Proving Ground u Bedfordshireu pokazuje da Chery ne želi da u Evropu samo izvozi automobile, već i da ih prilagođava lokalnim ukusima. To je posebno važno za britansko tržište, gde se od novog brenda očekuje da brzo nauči kako evropski kupci doživljavaju upravljanje, ogibljenje i ukupni osećaj za volanom.

Upravo zato je interesantna i poruka iz Chery UK, da brend želi automobil koji vozi s osećajem kakav kupci često povezuju sa nemačkim automobilima. To je ambiciozno, ali i realno za kompaniju koja poslednjih godina ubrzano podiže standarde.

Gde se Tiggo X7 uklapa u ponudu Chery-ja

Novi X7 bi trebalo da stane iznad standardnog Tiggo 7, dok će Tiggo 8 i Tiggo 9 ostati veći i luksuzniji modeli u ponudi. Zanimljivo je da Chery u praksi sve više koristi plug-in hibride kao glavni adut, što lepo vidimo i na tržištu Srbije gde su već dostupni modeli poput Chery Tiggo 7 Pro, Chery Tiggo 7 Pro PHEV i Chery Tiggo 9 Pro PHEV.

Za srpskog kupca to je važna vest, jer Chery već sada pokazuje da može da ponudi bogatu opremu, moderan enterijer i ozbiljan hibridni pogon po cenama koje su i dalje konkurentne. Ako Tiggo X7 stigne u Evropu uz dobar paket opreme i razumnu cenu, mogao bi da bude vrlo zanimljiva alternativa modelima iz evropskog i korejskog vrha klase.

Na domaćem tržištu Chery je već prisutan, a ponuda uključuje i benzinske i hibridne modele. To znači da bi eventualni dolazak Tiggo X7 u Srbiju, ukoliko se i desi, imao na šta da se nasloni u pogledu servisa, poznatog brenda i sve jače reputacije koju kineski proizvođač gradi iz meseca u mesec.