Nikola je autor magazina Made in China, specijalizovan za kineske automobile, nove brendove na tržištu Srbije, električne i hibridne modele, servisnu podršku i praktične savete za kupce. U svojim tekstovima analizira prednosti, mane, troškove vlasništva, garancije i realnu upotrebu kineskih automobila, sa fokusom na ono što je važno vozačima u Srbiji.
210 tekstova na portalu.
Chery je 10. avgusta predstavio osveženi Arrizo 8 Pro za 2027. godinu, i to sa jasnom porukom: benzinski...
Avatr je u Kini zvanično lansirao novi 07L, veliki električni SUV sa pet sedišta koji na vrhu ponude...
Kineski automobili u Srbiji više nisu egzotika. Na našem tržištu trenutno je prisutno kineskih brendova sa ukupno modela,...
Pitanje se postavlja u skoro svakom salonu. Ako kineski SUV košta pet do osam hiljada evra manje od...
Great Wall Motor je dodatno proširio porodicu modela Ora 5, a najveća novost je plug-in hibridna verzija koja...
BYD je napravio još jedan važan korak u izgradnji svoje Flash Charging mreže: u Šangaju je bivša Sinopecova...
Priča o navodnom naglom padu kineskog tržišta električnih automobila traži malo više konteksta. Kina jeste prošla kroz fazu...
Cena koju vidite u cenovniku i novac koji stvarno izađe iz džepa nisu isti iznos. Razlika ume da...
Huawei i BAIC otvorili su pretprodaju za Stelato G9, svoj prvi ozbiljno orijentisan SUV sa off-road ambicijama. Polazna...
Ceo cenovnik sa svim modelima stoji na stranici cene kineskih automobila u Srbiji, a grupa o kojoj je...
Opišite šta nije u redu - vaša prijava ide direktno administratoru.
