BYD Qin Plus DM-i izgoreo posle lančanog sudara u Čengduu, istraga još traje

U Čengduu je 17. jula došlo do ozbiljnog lančanog sudara u kojem je učestvovalo tri vozila, a jedan BYD Qin Plus DM-i završio je potpuno uništen u požaru. Reč je o plug-in hibridnoj limuzini koja je, prema dostupnim informacijama, najpre bila udarena od pozadi, a zatim se ubrzo zapalila na Trećem obilaznom putu u okrugu Džinju.

Iako je prizor bio dramatičan, najvažnija vest je da nema stradalih. Vozač i suvozač u BYD-u kratko su izgubili svest nakon udara, ali su uspeli da izađu kroz prozore pre nego što je kabina potpuno zahvaćena vatrom. Policija je potvrdila da su se aktivirali prednji i bočni vazdušni jastuci, dok se vrata posle sudara nisu mogla otvoriti.

Šta se za sada zna o incidentu

Prema prvim informacijama, vatra je izbila veoma brzo nakon sudara, a plamen je, navodno, krenuo iz zadnjeg dela limuzine. To je, međutim, i dalje samo opis svedoka, a ne zvaničan tehnički nalaz. Istragu vode saobraćajne vlasti u Jinjui, koje još nisu utvrdile tačan uzrok požara.

Policija je prikupila snimke sa nadzornih kamera i više video-zapisa sa kamera iz vozila, pa se očekuje da će konačna slika o tome šta je prethodilo požaru biti mnogo jasnija nakon veštačenja. U ovoj fazi nije potvrđeno da li je požar povezan sa pogonskim sklopom, električnim instalacijama, gorivnim sistemom ili posledicama samog udara.

Zašto je Qin Plus DM-i važan model za BYD

Qin Plus DM-i nije bilo koji model u BYD-ovoj gami. To je jedan od ključnih automobila koji je godinama gradio reputaciju marke kao majstora pristupačnih i tehnološki veoma naprednih hibrida. Upravo zato ovakvi incidenti privlače veliku pažnju javnosti, iako je važno naglasiti da se bez zvaničnog nalaza ne mogu izvlačiti zaključci o uzroku požara.

BYD je u poslednjim godinama ozbiljno podigao standarde kada su u pitanju plug-in hibridi. Qin Plus DM-i nudi odličan balans između potrošnje, dometa i opreme, zbog čega je postao jedan od najprepoznatljivijih modela u kineskoj ponudi. U tom smislu, on je dobar primer koliko su kineski automobili napredovali i zašto ih sve više kupaca u Srbiji gleda kao racionalnu alternativu evropskim i korejskim rivalima.

Kontekst koji ne treba zanemariti

Ovo nije prvi put da se Qin Plus DM-i pominje u vezi sa požarom ili opozivom. BYD je ranije morao da reaguje na seriju od gotovo 89.000 primeraka ovog modela zbog rizika od požara baterije, a problem je bio vezan za proces sklapanja baterijskog paketa i mogućnost mehaničkog oštećenja ćelija. Tada je predviđeno softversko ažuriranje, a po potrebi i zamena baterijskog sklopa.

Takvi slučajevi pokazuju da ni veliki proizvođači nisu imuni na tehničke probleme, ali i da kineska industrija danas reaguje brzo i transparentno kada je bezbednost u pitanju. To je posebno važno na tržištu poput srpskog, gde kupci sve više prate ne samo cenu i opremu, već i servisnu podršku, garanciju i posleprodajnu brigu. Više o tome kako se održavaju kineski automobili kod nas možete pročitati u tekstu koliko koštaju redovni servisi kineskih automobila u Srbiji.

Šta ovaj slučaj znači za kupce u Srbiji

Za potencijalne kupce u Srbiji, ovakvi događaji nisu razlog za paniku, već podsetnik da je bezbednost zbir konstrukcije vozila, ponašanja vozača i realnih uslova u saobraćaju. U konkretnom slučaju, prema dostupnim informacijama, sudar je bio dovoljno ozbiljan da je deformisao vrata i izazvao požar, ali su vazdušni jastuci odradili svoj posao i omogućili putnicima da prežive.

To je ujedno i dobra prilika da se sagleda šira slika kineske auto-industrije. BYD, Geely, Chery i ostali brendovi iz Kine više nisu samo priča o povoljnoj ceni, već o ozbiljnoj tehnologiji, visokom nivou opreme i sve boljoj sigurnosti. Ako vas zanima širi pogled na to da li se kineski automobil isplati, preporučujem i tekst da li se isplati kupiti kineski automobil u Srbiji.

Za sada je jedina sigurna činjenica da je Qin Plus DM-i u Čengduu potpuno izgoreo nakon teškog lančanog sudara, dok se uzrok požara i dalje utvrđuje. Sve ostalo zavisi od završetka zvanične istrage.