Omoda X koncept najavljuje novog rivala Dacia Dusteru u Rumuniji

Rumunski Automarket prenosi da je Omoda predstavila novi koncept X, koji jasno pokazuje u kom pravcu ide naredna faza razvoja ovog kineskog brenda u Evropi. Reč je o SUV modelu koji bi u serijskoj formi mogao da postane ozbiljan rival Dacia Dusteru, ali za sada još uvek govorimo samo o konceptu, ne o potvrđenom tržišnom modelu.

Novi Omoda X je prvi automobil marke koji uvodi dizajnerski jezik nazvan Cyber Mecha. Taj pristup donosi oštrije linije, snažnije skulpturisane površine i robusniji izgled, sa naglašenim zaštitnim elementima na prednjem i zadnjem braniku, kao i oko pragova i blatobrana.

Koncept na fotografijama nosi terenske gume i povišeno ogibljenje, a deklarisani klirens iznosi 200 milimetara. To ga svrstava u ozbiljnije pripremljene SUV modele za lakši teren, makar na nivou dizajnerske poruke i konceptualne najave.

Pored toga, Omoda navodi i praktične brojke koje nisu beznačajne: nosivost krova je 75 kilograma, a kapacitet vuče dostiže 1.800 kilograma. Za ovaj segment to je vrlo korektan rezultat, naročito ako se koncept pretvori u serijski model sa sličnim sposobnostima.

Iako unutrašnjost nije prikazana kroz klasične fotografije kabine, poznati su ključni elementi opreme. U ponudi su 10,25-inčna digitalna instrument tabla i 13,2-inčni centralni ekran multimedije, uz fizičke komande za klima uređaj i grejanje ili ventilaciju sedišta. To je važna vest za evropsko tržište, jer pokazuje da Omoda razmišlja i o ergonomiji, a ne samo o efektnoj digitalizaciji.

Posebno zanimljiv detalj je infracrveni sistem za noćno osmatranje, koji može da otkrije prepreke i životinje na udaljenosti do 90 metara. Takva tehnologija i dalje nije uobičajena u ovom cenovnom i veličinskom segmentu, pa Omoda tu jasno pokazuje ambiciju da ponudi više od pukog atraktivnog dizajna.

Prema dostupnim informacijama, koncept Omoda X najavljuje buduću serijsku verziju koja bi mogla da stigne u Evropu tokom naredne godine, ali brend još nije potvrdio tačan raspored lansiranja za pojedina tržišta. Pojedini izvori navode da bi tehničku osnovu mogao da deli sa drugim Omodinim modelima, uključujući hibridni pogonski sklop od oko 221 KS, dok se u širem prikazu projekta pominju i full hybrid, plug-in hybrid i potpuno električna izvedba.

U kontekstu kineske auto-industrije, ovo je još jedan dobar primer kako Omoda gradi identitet kroz moderan dizajn, bogatu opremu i tehnički ambiciozan pristup. Upravo to je deo zbog kojeg kineski brendovi sve češće ulaze u ozbiljan razgovor sa etabliranim evropskim konkurentima, posebno kada kupci traže više tehnologije za uložen novac.

Kako prenosi rumunski portal Automarket, Omoda X za sada ostaje koncept, ali je vrlo jasan signal da brend sprema model sa potencijalom da stane naspram Dustera i sličnih SUV-ova u evropskoj klasi.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

Omoda je deo Chery grupacije, a Chery je prema našim podacima već prisutan i u Srbiji, pa je ovaj koncept važan kao pokazatelj u kom smeru ide šira ponuda te grupacije. Ako se serijski Omoda X jednog dana pojavi na evropskom tržištu, njegove tehničke ideje, posebno hibridni pogon i bogata oprema, mogu biti zanimljive i kupcima u Srbiji. Za sada, međutim, reč je o konceptu i nema potvrde o dolasku ovog modela na naše tržište.