Test: Changan Deepal S05 AWD Max – kineski električni SUV koji menja odnos snaga u klasi

Changan Deepal S05 AWD Max je još jedan dokaz koliko je kineska auto-industrija sazrela. Na prvi pogled deluje kao moderan, gotovo premium električni SUV srednje klase, a u vožnji potvrđuje da nije tu samo zbog atraktivnog dizajna i bogate opreme. U Srbiji se nudi po ceni od 36.990 evra za testiranu AWD Max verziju, što ga pozicionira kao vrlo ozbiljnu ponudu u odnosu na evropske rivale sličnih dimenzija.

Model Deepal je deo Changanove porodice, jednog od najvažnijih kineskih proizvođača sa dugom tradicijom i značajnim iskustvom u saradnjama sa globalnim brendovima. Upravo zato S05 ne deluje kao početnički proizvod, već kao pažljivo razvijen automobil koji kombinuje kinesku tehnološku ambiciju i dobro promišljen evropski ukus.

Spoljašnjost: moderan SUV, bez viška agresije

Deepal S05 je dugačak 4.598 mm, širok 1.900 mm i visok 1.600 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.880 mm. To ga smešta tačno u srce klase u kojoj se bore modeli poput Škode Enyaq, Volkswagen ID.4 i sličnih električnih SUV-ova. Vizuelno, automobil igra na kartu elegantnih površina, čistih linija i aerodinamički oblikovane karoserije.

Prednji deo je prepoznatljiv zahvaljujući tankim LED svetlima i svetlosnom potpisu koji daje futuristički karakter. Zadnji kraj je jednako atraktivan, sa jednom svetlosnom linijom koja vizuelno povezuje obe strane vozila. Dodatni utisak luksuza daju bezramna stakla i električno uvlačeće kvake, iako se u budućnosti može očekivati jednostavnije rešenje zbog novih regulatornih pravila u Kini.

Enterijer: minimalizam, tehnologija i dobra ergonomija

Kabina Deepala S05 ostavlja snažan utisak već pri ulasku. Uredan minimalistički raspored, kvalitetna završna obrada i kombinacija tamnih površina sa narandžastim detaljima stvaraju osećaj skupljeg automobila. Atmosfera je vrlo moderna, gotovo „tech-lounge“, ali bez preterivanja.

U centru pažnje je 15,4-inčni rotirajući ekran koji služi kao glavna komandna tabla za većinu funkcija. Tu je i head-up displej sa AR navigacijom, što je jedna od najjačih karata ovog modela. Digitalni kokpit je čist, logičan i dovoljno pregledan, a Changan je uspeo da zadrži dobru upotrebljivost i pored minimalističkog pristupa.

Za svakodnevni život posebno su korisne prečice za klima-uređaj i navigaciju. Sistem podržava Apple CarPlay i Android Auto, a audio sistem sa 14 zvučnika i ambijentalno osvetljenje u 64 boje dodatno podižu osećaj kvaliteta. Bežični punjač od 50 W i glasovne komande samo potvrđuju da je ovaj SUV osmišljen za savremenog vozača.

Prostor i praktičnost: vrlo dobar porodični paket

Deepal S05 je prijatno iznenađenje i kada je reč o prostoru. Napred se sedi veoma udobno, a sedišta nude dobru bočnu podršku i mogućnost dodatnog oslonca za butine, što će posebno ceniti vozači na dužim putovanjima. Pozadi je prostora za kolena sasvim dovoljno, čak i kada su prednja sedišta podešena za više vozače.

Prtljažnik zapremine 492 litra je sasvim konkurentan za ovu klasu, a dodatnih 152 litra u prednjem prtljažniku povećavaju praktičnost. To je detalj koji mnogi evropski SUV-ovi i dalje ne nude u ovoj meri, a upravo takve stvari čine kineske električne automobile sve privlačnijim za kupce u Srbiji.

Vidljivost unazad mogla bi biti bolja zbog malih zadnjih prozora i debljih stubova, ali to je kompromis koji dolazi sa dizajnom i aerodinamikom. U svakodnevnoj vožnji, pomoći će kvalitetne kamere i napredni sistemi asistencije.

Pogon i performanse: AWD Max nudi ozbiljnu snagu

Testirani Deepal S05 AWD Max koristi dva elektromotora. Prednji razvija 120 kW, a zadnji 200 kW, što ukupno donosi oko 320 kW, odnosno približno 430 KS. Obrtni moment prelazi 500 Nm, pa je ubrzanje od 0 do 100 km/h od 5,5 sekundi sasvim očekivano.

Na putu se to oseća vrlo ubedljivo. Auto startuje snažno, lako preticanja i daje dovoljno rezerve u svim režimima vožnje. Maksimalna brzina je elektronski ograničena na 180 km/h, što je za ovu klasu potpuno dovoljno i racionalno postavljeno.

Uz masu od 2.040 kg, S05 nije lagan automobil, ali Changan je uspeo da masu dobro prikrije podešavanjem pogona i vešanjem. Ovaj SUV ne ostavlja utisak tromog električara, već automobila koji zna da bude i brz i miran kada to zatreba.

Baterija, domet i punjenje

U podnici se nalazi 68,8 kWh LFP baterija, što je pametan izbor sa stanovišta trajnosti i bezbednosti. U WLTP ciklusu Deepal S05 AWD Max obećava 445 kilometara dometa, dok realni rezultati u vožnji zavise od tempa i uslova na putu. U gradu se može računati na oko 400 kilometara, dok je na otvorenom putu realan domet nešto niži, ali i dalje sasvim upotrebljiv za svakodnevicu i kraća putovanja po regionu.

Velika prednost ovog modela je brzo DC punjenje do 200 kW. To znači da se baterija može dopuniti od 10 do 80 odsto za oko 23 minuta, odnosno od 30 do 80 odsto za svega 15 minuta. Za vozače koji često koriste brze punjače, ovo je vrlo jak argument.

AC punjenje podržano je do 11 kW, a tu je i V2L funkcija snage 6 kW, korisna za kampovanje, rad na terenu ili napajanje manjih uređaja. Drugim rečima, S05 nije samo automobil za grad, već i vrlo praktičan električni alat za aktivan stil života.

Vožnja: udobnost, stabilnost i dobra izolacija

U vožnji Deepal S05 AWD Max ostavlja zreo utisak. Oslanjanje je fino podešeno i uspešno filtrira neravnine, bez suvišne tvrdoće. Istovremeno, karoserija se ne naginje previše u krivinama, pa SUV deluje stabilno i sigurno.

Na autoputu se posebno ističe dobra stabilnost i kvalitetna zvučna izolacija kabine. Čak i pri većim brzinama buka vetra i podloge ostaje prijatno niska, što je važna osobina za automobil koji cilja porodice i vozače koji često putuju. Uz to, Continental pneumatike dimenzija 245/45 R20 potvrđuju da je Changan ozbiljno pristupio i dinamici i komforu.

Bezbednost i asistencije

Deepal S05 AWD Max dolazi sa vrlo bogatim paketom bezbednosne opreme. Tu su inteligentni adaptivni tempomat, automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na sudar, pomoć pri održavanju trake, nadzor mrtvog ugla, upozorenje na saobraćaj iza vozila i sistem za prepoznavanje umora vozača. To je nivo opreme koji u Evropi često zahteva ozbiljnu doplatu.

Važan adut je i Euro NCAP ocena od 5 zvezdica, kao potvrda da kineski električni SUV-ovi više nisu samo tehnološki zanimljivi, već i bezbednosno potpuno zreli proizvodi. U ovom segmentu to je jedan od ključnih argumenata za kupovinu.

Cena, garancija i odnos vrednosti

Osnovna cena Deepala S05 u Srbiji počinje od 31.990 evra za verziju sa zadnjim pogonom, dok testirani AWD Max košta 36.990 evra. Za taj novac kupac dobija snažan električni SUV, bogatu opremu, napredne asistencije i vrlo dobar kvalitet izrade. U poređenju sa mnogim evropskim konkurentima, to je ponuda koju je teško ignorisati.

Changan za ovaj model nudi 7 godina ili 160.000 km garancije na vozilo, 8 godina ili 200.000 km na bateriju i 12 godina zaštite od perforacije karoserije. To je još jedan znak da proizvođač veruje u svoj proizvod i da kineski brendovi sve više igraju na kartu dugoročne sigurnosti za kupca.

Zaključak

Changan Deepal S05 AWD Max je vrlo ozbiljan električni SUV i jedan od onih modela koji lako menjaju percepciju o kineskim automobilima. Dobro izgleda, odlično je opremljen, brzo se puni, nudi dosta prostora i vrlo ubedljive performanse. U praktičnom smislu, to je automobil koji bez problema može da stoji uz rame daleko poznatijim rivalima.

Možda nema najveći domet u klasi, ali to nadoknađuje brzim punjenjem, bogatom standardnom opremom i cenom koja je u realnom odnosu prema onome što se dobija. Upravo zato Deepal S05 u Srbiji deluje kao jedna od najpametnijih električnih kupovina u ovom cenovnom rangu.