Dongfeng Box uručen dobitniku u Beogradu: mali električni model koji pokazuje zašto kineski EV sve ozbiljnije ulaze na srpsko tržište

Na Beogradskom sajmu svečano je uručen Dongfeng Box srećnom dobitniku Draganu Radovanoviću iz Beograda, koji je učestvovao u nagradnoj igri na štandu China Motor Company. Prema navodima organizatora, u izvlačenju je učestvovalo više od 10.000 posetilaca, što dovoljno govori o interesovanju koje kineski automobili danas izazivaju u Srbiji.

Uručenje je održano u salonu Nikom Auto u tržnom centru Beo, a ovom prilikom još jednom je potvrđeno da Dongfeng u Srbiji nastupa ozbiljno, uz podršku zvaničnog uvoznika i predstavnika za više brendova iz Dongfeng grupacije. To je važna poruka za kupce na našem tržištu, jer se iza samog modela ne nalazi samo atraktivan automobil, već i organizovana servisna i prodajna infrastruktura.

Mali spolja, zreo iznutra

Dongfeng Box je kompaktni električni hatchback namenjen gradskoj vožnji, ali konstrukcijom i opremom pokušava da ponudi više od pukog prevoznog sredstva za svakodnevicu. Dužina od 4,03 metra i međuosovinsko rastojanje od 2.663 mm daju mu vrlo dobre proporcije za gradske ulice, dok kabina obećava prijatniji prostor nego što biste očekivali od automobila ove klase.

Prtljažnik od 326 litara takođe je sasvim ozbiljan za jedan gradski EV, a kada se sedišta obore, korisna zapremina raste do 945 litara. Drugim rečima, Box nije zamišljen samo kao drugi automobil u porodici, već kao realno upotrebljiv gradski model za svakodnevne obaveze, kupovinu i kraća porodična putovanja.

Pogon i domet: dovoljno za grad, ali i za širi krug kretanja

Na prednjoj osovini radi elektromotor snage 95 KS (70 kW), dok baterija kapaciteta 42,3 kWh omogućava do 310 km dometa po WLTP standardu. U praksi, to znači da bi većina vozača u gradu i prigradskim uslovima mogla da računa na sasvim komforan raspored punjenja, naročito ako automobil svakodnevno ne prelazi velike kilometraže.

Brzo DC punjenje je još jedna od jačih strana modela. Punjenje od 10 do 80 odsto traje oko 30 minuta na odgovarajućem brzom punjaču, što Dongfeng Box čini vrlo upotrebljivim i za vozače koji ne žele da provode previše vremena na punjaču. Za automobil ovog cenovnog i klasnog ranga, to je potpuno konkurentna brojka.

Digitalna kabina i oprema koja podiže standard u segmentu

Unutrašnjost prati savremeni trend koji kineski proizvođači poslednjih godina veoma uspešno guraju u prvi plan: veliki ekran, digitalne funkcije i fokus na lakoću korišćenja. U Dongfeng Box modelu centralno mesto zauzima 12-inčni ekran, a automobil raspolaže sa 7 sistema asistencije u vožnji, što je važan adut u odnosu na mnoge konvencionalne evropske gradske modele, gde slična oprema često dolazi tek uz ozbiljnu doplatu.

Ono što posebno raduje jeste činjenica da Dongfeng Box ne pokušava da impresionira samo tehnologijom na papiru, već i praktičnim paketom opreme. Kineske marke, a Dongfeng je među njima sve ubedljiviji, ovde pokazuju da znaju da spoje moderan dizajn, bogatu opremu i razumnu cenu – kombinaciju koju kupci u Srbiji sve češće traže.

Šta ovaj model znači za srpsko tržište

Dongfeng Box je zanimljiv i kao signal šireg trenda. Kineski električni automobili više nisu egzotika, već ozbiljna opcija za kupce koji žele savremen automobil, bogatu opremu i dobar odnos uloženog i dobijenog. U tom smislu, Box se nameće kao racionalan izbor za gradsku upotrebu, posebno u poređenju sa skupljim evropskim električnim modelima sličnih dimenzija.

Za srpskog kupca to je posebno važno jer pokazuje da kineski proizvođači više ne nude samo povoljniju cenu, već i sve bolji kvalitet izrade, naprednu tehnologiju i sve izraženiju tržišnu zrelost. Baš zato je zanimljivo pratiti kako će se Dongfeng Box i slični modeli dalje pozicionirati kod nas, naročito uz rast interesovanja za električnu mobilnost.

Za širi kontekst kineske auto-industrije u Srbiji, zanimljivo je pogledati i tekstove poput koliko koštaju redovni servisi kineskih automobila u Srbiji i da li se isplati kupiti kineski automobil u Srbiji, jer upravo tu leži odgovor na pitanje zašto ovakvi modeli sve lakše nalaze put do kupaca.

PR