MG MG5
Električni karavan sa prednjim pogonom, praktičnim prtljažnikom i WLTP dometom do 400 km.
1 / 2
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
MG5 je potpuno električni karavan – i to je njegova najveća posebnost. Na srpskom tržištu praktično nema direktnog rivala: dok su gotovo svi pristupačni električni automobili SUV modeli ili hečbekovi, MG5 nudi klasičnu karavansku karoseriju sa niskim krovom i velikim prtljažnikom. Uvozi ga Grand Motors. Funkcionalno se poredi sa modelima poput Škoda Octavia Combi, Peugeot 308 SW i Opel Astra Sports Tourer, ali za razliku od njih vozi isključivo na struju.
Dimenzije od 4600 mm dužine, 1818 mm širine i svega 1543 mm visine daju mu nisku, izduženu siluetu koja pomaže aerodinamici i time dometu. Niži krov znači i lakši utovar na krovne nosače, a auto staje u garaže sa ograničenom visinom – što SUV konkurencija često ne može.
Pogon čini električni motor sa permanentnim magnetima od 130 kW, odnosno 177 KS, sa pogonom na prednje točkove i jednostepenim automatskim prenosom. Baterija ima 61,1 kWh, a homologovani WLTP domet iznosi 400 km. Brzo punjenje ide do 87 kW, a MG5 podržava i V2L (napajanje spoljnih uređaja snage do 2200 W), što je korisno za kampovanje, alat na gradilištu ili rad na terenu. Dozvoljena masa vuče je 500 kg.
Prtljažnik je glavni adut: 479 litara u standardnoj konfiguraciji, odnosno 1367 litara sa oborenim zadnjim sedištima. To je znatno više nego kod većine električnih krosovera u istom cenovnom rangu. Enterijer je funkcionalan i pregledan, sa digitalnom instrument tablom, centralnim ekranom, Apple CarPlay i Android Auto podrškom i MG Pilot paketom asistencija (adaptivni tempomat, automatsko kočenje, asistent za ostanak u traci).
Najveća prednost modela MG5 je kombinacija koja na tržištu praktično ne postoji – pravi karavanski prostor uz čisto električni pogon, po ceni ispod 27.000 evra, uz garanciju od 7 godina ili 150.000 km koja pokriva i bateriju. Realne slabosti su konzervativan, plastikom dominiran enterijer, skroman domet za duža putovanja u odnosu na najnovije EV modele, i to što karavanska forma u Srbiji jednostavno nije popularna koliko SUV – pa će MG5 uvek ostati izbor za one koji tačno znaju šta traže.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
2 komentara
-
Mirjana Jovanović -
Viktorija Petrović Odličan auto, baš sam zadovoljna. Prtljažnik je ogroman, vožnja je tiha i super glatka, a noćno punjenje kod kuće mi odgovara savršeno za svakodnevnu vožnju. Preporučujem!
Godinu dana vozimo i bas nam se dopao. Prtljažnik je ozbiljan, mirna vožnja, a punjenje kod kuce tokom noci je super prakticno. Za porodicu od pet nas je savrseno.