Yangwang najavio sedan HU u UAE, premijera stiže bez datuma i cena

BYD-ov ultra-luksuzni brend Yangwang sprema novi izvršni sedan, a model sa internom oznakom HU biće predstavljen u Ujedinjenim Arapskim Emiratima. Za sada, međutim, nema potvrđenog datuma, lokacije događaja, zvaničnog naziva ni bilo kakvih tehničkih detalja koji bi otkrili koliko daleko Yangwang želi da ode sa ovim projektom.

Vest je potvrdila Hu Xiaoqing, generalna direktorka prodaje u Yangwangu, objavom na Weibu. Ona nije otkrila zašto je baš UAE izabran za premijeru, ali je najavila da će marka naknadno saopštiti više informacija o organizaciji događaja i pozvala publiku da predloži mesta i aktivnosti za predstavljanje.

U ovom trenutku je jasno samo da HU proširuje Yangwangovu visoku, reprezentativnu ponudu. Sve ostalo, od zvaničnog imena do cenovnika i ključnih tehnologija, i dalje je pod velom tajne.

Šta se dosad zna o Yangwang HU

Prvi tragovi o ovom sedanu pojavili su se u septembru, kada je marka objavila teaser fotografije i najavila da model donosi nove tehnologije. Tada su procureli i detalji da će automobil imati dugu haubu, izduženo međuosovinsko rastojanje i povišen, gotovo kockast profil, uz lidar na krovu.

Na osnovu ranijih špijunskih fotografija, očekuje se da će HU delimično slediti dizajnerski jezik modela U8, što je logično ako Yangwang želi da zadrži prepoznatljiv identitet brenda. Govorilo se i o masivnim, kočijaškim vratima, ali to još nije zvanično potvrđeno.

Nezvanične procene iz kineskih medija išle su i do oko 2.000.000 juana, odnosno oko 256.400 evra (preračunato po kursu, iznos služi samo kao orijentacija, jer se model po toj ceni ne prodaje u Srbiji). Ipak, ta brojka nije potvrđena u poslednjem saopštenju i treba je posmatrati isključivo kao spekulaciju.

Gde se HU uklapa u Yangwangovu gamu

Yangwang je već zakoračio duboko u segment ekskluzivnih luksuznih vozila, pa bi HU bio još jedan korak više u tom pravcu. Brend već nudi sedan U7, dostupan i kao plug-in hibrid i kao potpuno električna verzija, dok je nedavno lansiran i U8L Dingcang Edition, veliki SUV sa četiri sedišta i cenom od 1.458.000 juana, odnosno oko 187.000 evra (orijentaciono, prema kursu i bez mogućnosti poređenja sa srpskom ponudom).

To jasno pokazuje da BYD preko Yangwanga ne cilja samo na premium, već na sam vrh tržišta, gde se mere prestiž, tehnologija i demonstracija tehničke moći. Ako HU zaista ponese najavljene dimenzije i tehnološki paket, konkurisaće u društvu modela poput Mercedes-Maybach S-Klase, ali po kineskom receptu, sa snažnim fokusom na napredna rešenja i visoku dozu spektakla.

Šta ovo znači za srpsko tržište

Yangwang trenutno nije deo zvanične ponude u Srbiji, pa HU za sada ostaje model za globalni imidž brenda, a ne za lokalnu prodaju. Ipak, svaki novi potez BYD-ove luksuzne divizije važan je i za naše tržište, jer pokazuje koliko brzo kineski proizvođači pomeraju granice u segmentu gde su donedavno dominirali evropski klasici.

Za one koji žele da prate širu BYD priču u Srbiji, na tržištu su već dostupni modeli kao što su BYD Seal U DM-i i BYD Atto 3 Evo, dok brend dobija sve ozbiljniju zastupljenost kroz mrežu prodajnih mesta u Beogradu, Nišu i Novom Sadu. To je dobar pokazatelj da se BYD i njegove podmarke sve ozbiljnije pozicioniraju i na našem tržištu, iako Yangwang još nije među njima.

Za sada, HU ostaje intrigantan najavljeni sedan sa ambicijom da podigne lestvicu luksuza. Čim BYD otkrije više detalja, biće jasnije da li je reč o još jednoj demonstraciji prestiža ili o modelu koji će zaista pomeriti standarde u najvišem segmentu električnih i elektrifikovanih limuzina.