BYD Atto 2 Comfort

BYD Atto 2 Comfort je potpuno električni kompaktni SUV, odnosno viša BEV verzija modela Atto 2 namenjena kupcima kojima je osnovni Atto 2 premalog dometa za duže relacije. U Srbiji se pozicionira ispod većeg Atto 3, ali iznad gradskih električnih modela po prostoru, opremi i kapacitetu baterije. Funkcionalno se uklapa u klasu u kojoj su Jeep Avenger Electric, Hyundai Kona Electric, Kia EV3, Volvo EX30 i Smart #1. Model je deo aktuelne BYD ponude preko uvoznika TDV Automotive.

Dizajn prati BYD-ov „Dragon Face” izraz, sa kratkim prepustima, zaobljenim površinama, robusnim bokovima i povišenim SUV stavom. Sa dužinom od 4.310 mm, širinom od 1.830 mm i visinom od 1.675 mm, Atto 2 Comfort ostaje dovoljno kompaktan za gradsku vožnju i parkiranje, ali nudi više kabinskog prostora nego tipični gradski krosover. Međuosovinsko rastojanje od 2.620 mm doprinosi prostoru za putnike, dok paleta boja obuhvata zelenu, belu, crnu i sivu nijansu.

Pogonski sklop čini prednji električni motor snage 150 kW, odnosno oko 204 KS, sa obrtnim momentom od 310 Nm. Za razliku od ranijih verzija sa manjom baterijom i dometom od oko 312 km, Comfort koristi veću BYD Blade LFP bateriju kapaciteta 64,8 kWh. Kombinovani WLTP domet za srpsku konfiguraciju iznosi 430 km, dok se u gradskoj vožnji može očekivati znatno veća autonomija u povoljnim uslovima. Menjač je jednobrzinski automatski, pogon je na prednje točkove, a ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 7,9 sekundi.

Enterijer je moderniji nego kod klasičnih gradskih SUV modela, sa 8,8-inčnom digitalnom instrument tablom i centralnim rotirajućim ekranom od 12,8 inča. Comfort oprema uključuje 360° kameru, prednje i zadnje parking senzore, grejana prednja sedišta, bežično punjenje telefona i povezivanje preko Apple CarPlay i Android Auto sistema. Kabina ima pet sedišta, zadnju klupu deljivu u odnosu 60:40 i praktičan prtljažnik od oko 400 litara, odnosno do 1.340 litara sa oborenim naslonima.

Glavne prednosti modela Atto 2 Comfort su veća baterija u odnosu na osnovne Atto 2 verzije, dobar nivo standardne opreme, kompaktne dimenzije i BYD-ova Blade baterijska tehnologija sa Cell-to-Body konstrukcijom. Automobil podržava AC punjenje do 11 kW i brzo DC punjenje, pa je upotrebljiviji na dužim relacijama od kraćedometašnih gradskih EV modela. Realne slabosti su prednji pogon kao jedina potvrđena konfiguracija i činjenica da u praksi domet zavisi od brzine, temperature i načina vožnje.