BYD u Grčkoj predstavio pet modela, od ATTO 2 DM-i do Sealion 7, 9. oktobra 2026.

Kako prenosi grčki portal AutoGreekNews, BYD je u Grčkoj izdvojio pet ključnih modela koji najbolje pokazuju koliko je kineska marka napredovala u elektrifikaciji. U ponudi su i plug-in hibridi i potpuno električni SUV modeli, a zajednički imenitelj su bogata oprema, napredna tehnologija i vrlo dobar odnos cene i dobijenog za grčke kupce.

Na jednom mestu našli su se ATTO 2 DM-i, ATTO 2, ATTO 3 EVO, SEAL U DM-i, SEALION 5 DM-i i SEALION 7. BYD tako u Grčkoj pokriva sve, od kompaktnog gradskog SUV-a do većih porodičnih i jačih električnih modela, što je odličan pokazatelj širine ponude koju kineski proizvođači danas nude na evropskim tržištima.

BYD ATTO 2 DM-i, plug-in hibrid koji vozi kao električni automobil

BYD ATTO 2 DM-i je kompaktni SUV sa Super Hybrid DM-i pogonom, koji je osmišljen tako da u svakodnevnoj vožnji prednost daje elektromotoru. U verziji Boost koristi bateriju od 18 kWh, razvija 156 kW, ima deklarisani električni domet od 90 km po WLTP-u i ukupni domet od 1000 km. Proizvođač navodi i vrlo nisku kombinovanu potrošnju od 1,8 l/100 km, uz emisiju od 41 g/km CO2, što ga svrstava među najzanimljivije PHEV modele u klasi.

Grčki cenovnik pokazuje početnu cenu od 25.490 evra za ATTO 2 DM-i u Grčkoj, dok je testni primerak koštao 27.990 evra. To je upravo ona vrsta ponude zbog koje BYD brzo osvaja evropske kupce: za novac koji kod rivala često traži doplatu za osnovne stavke, ovde se dobija kompletan, moderan i tehnički veoma napredan paket.

BYD za ovaj model navodi i AC punjenje do 6,6 kW, kao i vreme punjenja od 15 do 100 odsto za oko tri sata. U praksi, to znači da ATTO 2 DM-i može da pokrije većinu dnevnih relacija bez trošenja goriva, a kada je potrebno, lako prelazi na hibridni režim i nudi ukupnu autonomiju od 1000 km.

BYD ATTO 2, električni SUV za grad i put

Potpuno električni ATTO 2 je drugačiji pristup istoj ideji, jer nudi bateriju od 64,8 kWh i snagu od 204 KS. Deklarisani domet iznosi do 430 km po WLTP-u, a u gradskim uslovima i više, što ga čini veoma zanimljivim za vozače koji žele kompaktan SUV bez benzinskog motora. BYD ovde koristi svoju poznatu Blade Battery tehnologiju i Cell-to-Body konstrukciju, pa se baterija integriše u strukturu automobila radi veće krutosti i bolje iskorišćenosti prostora.

Ovaj model je u Grčkoj pozicioniran iznad osnovnih gradskih EV opcija, ali i dalje ostaje cenovno razuman u odnosu na opremu i domet. Upravo tu kineski proizvođači danas prave najveću razliku, jer nude opipljivu tehnološku vrednost u segmentu gde evropski rivali često traže znatno više za sličan paket.

BYD ATTO 3 EVO, više snage i veći domet

ATTO 3 EVO je sledeći korak u BYD-ovoj električnoj ponudi i oslanja se na novu bateriju od 74,8 kWh. U Grčkoj su navedene verzije sa zadnjim i pogonom na sva četiri točka, a jača varijanta razvija 313 KS i ubrzava do 100 km/h za 3,9 sekundi. Deklarisani domet ide do 510 km po WLTP-u, dok brzo DC punjenje do 220 kW omogućava da se energija od 10 do 80 odsto dopuni za oko 25 minuta.

Za srpskog kupca važan je i podatak da je ovaj model već poznat i na našem tržištu, jer BYD Atto 3 Evo postoji u ponudi u Srbiji. To je važna potvrda da BYD ozbiljno gradi evropsku priču, sa modelima koji nisu zanimljivi samo na papiru, već i u stvarnoj prodaji.

BYD SEAL U DM-i, porodični SUV sa velikim dometom

SEAL U DM-i ostaje jedan od najvažnijih modela u BYD-ovoj evropskoj priči, jer kombinuje praktičnost porodičnog SUV-a i plug-in hibridnu efikasnost. U Grčkoj se nudi sa električnim dometom do 125 km, ukupnim dometom do 1125 km i vrlo niskom kombinovanom potrošnjom od svega 0,4 l/100 km u WLTP ciklusu. Kabina je tipično BYD-ovska, moderna i bogato opremljena, sa velikom rotirajućom centralnom ekranom, digitalnim instrumentima i naprednim sistemima asistencije.

Ovo je model koji jasno pokazuje zašto kineski plug-in hibridi postaju ozbiljna alternativa klasičnim benzinskim i dizel SUV-ovima. Posebno je zanimljiv za vozače koji hoće električnu svakodnevicu, ali i sigurnost velikog ukupnog dometa za duža putovanja.

BYD SEALION 5 DM-i i SEALION 7, dve različite strane iste filozofije

SEALION 5 DM-i je pristupačniji porodični PHEV SUV, sa ukupnim dometom od 1016 km, električnim dometom do 86 km i snagom sistema od 212 KS. Prtljažnik od 463 litra i opcija V2L funkcije do 3,3 kW dodatno podižu svakodnevnu upotrebljivost. Za grčko tržište je posebno važan i podatak da cena počinje od 30.990 evra, što ga smešta među veoma konkurentne porodične modele u klasi.

Na vrhu ponude je SEALION 7, potpuno električni SUV sa baterijama od 82,5 ili 91,3 kWh i snagom od 313 do 532 KS, u zavisnosti od verzije. Domet ide do 502 km po WLTP-u, a najjača verzija ubrzava do 100 km/h za 4,5 sekundi. To je model koji pokazuje koliko su kineski proizvođači brzo napredovali, jer više ne nude samo pristupačne automobile, već i ozbiljne tehničke i dinamičke adute u višim segmentima.

Šta ovo znači za kupce u Srbiji

BYD je prisutan i u Srbiji, pa su grčki podaci korisni kao dobar uvid u evropsku specifikaciju i raspored snaga u gami. Posebno je zanimljiv BYD Atto 2 DM-i, jer se već nalazi u našoj ponudi, a grčka verzija potvrđuje koliko je taj model konkurentan u PHEV SUV klasi. Za grčke poreske olakšice i lokalne subvencije ne treba praviti prenos na Srbiju, jer se to odnosi isključivo na tržište Grčke.