BAIC X55
Kompaktni C-SUV sa 1.5TD turbo benzincem, 177 KS, 7-DCT automatikom i prednjim pogonom.
1 / 8
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
BAIC X55 je kompaktni SUV C-segmenta koji se u Srbiji prodaje kroz aktuelnu BAIC ponudu za 2025. godinu. Namenjen je kupcima koji traže porodični krosover sa benzinskim motorom, automatskim menjačem i bogatom opremom, ali ne žele električni ili hibridni pogon. U domaćem kontekstu se funkcionalno preklapa sa modelima kao što su Chery Tiggo 7 Pro, Geely Cityray, MG HS, Omoda 5 i Haval Jolion, odnosno sa novim kineskim i korejskim SUV modelima slične veličine i namene.
Dizajn modela X55 je izraženije sportski nego kod tradicionalnih porodičnih SUV vozila. Prepoznaje se po širokoj prednjoj maski, uskim svetlosnim elementima, uvučenim kvakama vrata, snažnim bočnim linijama i aerodinamičnom profilu sa koeficijentom otpora vazduha od oko 0,32 Cd. Dimenzije od 4620 mm dužine, 1886 mm širine i 1680 mm visine smeštaju ga u veći deo C-SUV klase, dok međuosovinsko rastojanje od 2735 mm obezbeđuje solidan prostor za pet putnika. U domaćoj ponudi boja navode se bela, srebrna, crvena, žuta, tamnozelena i siva.
Pogonski sklop čini 1.5TD turbo benzinski motor fabričke oznake A156T2H, zapremine 1498 cm3. U srpskoj prodajnoj komunikaciji navodi se snaga od 177 KS, što odgovara verziji od 130 kW, uz maksimalni obrtni moment od 305 Nm u širokom opsegu od 1500 do 4500 o/min. Snaga se prenosi na prednje točkove preko 7-stepenog DCT automatskog menjača sa dvostrukim kvačilom. X55 nije elektrifikovan u ovoj verziji, pa nema pogonsku bateriju niti električni WLTP domet; rezervoar goriva ima 53 litra.
Enterijer je koncipiran moderno, sa digitalnom instrument tablom od 10 inča i centralnim multimedijalnim ekranom iste dijagonale. U zavisnosti od paketa, oprema uključuje Apple CarPlay, Wi-Fi, Bluetooth, kameru za vožnju unazad ili 360-stepeni prikaz, panoramski krov, ambijentalno osvetljenje, bežično punjenje telefona, audio sistem sa do 8 zvučnika i komforna prednja sedišta. Standardna zapremina prtljažnika iznosi 350 litara, što je korektno za svakodnevnu upotrebu, ali nije među najvećim vrednostima u klasi.
Najveća prednost modela BAIC X55 u Srbiji je kombinacija atraktivnog dizajna, snažnog turbo benzinca, automatskog menjača i opreme koja uključuje savremene sisteme pomoći vozaču kao što su adaptivni tempomat, upozorenje na napuštanje trake, nadzor mrtvog ugla i automatsko kočenje u nuždi kod bolje opremljenih verzija. Realne slabosti su manji prtljažnik u odnosu na pojedine konkurente i činjenica da je BAIC još u fazi izgradnje prepoznatljivosti i servisne istorije na domaćem tržištu. Domaći prodavci navode garanciju od 5 godina ili 150.000 km.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
Iskustva vlasnika sa BAIC X55
Sažeto iz oko 60 iskustava stvarnih vlasnika ovog vozila sa različitih izvora na internetu. Ažurirano avgust 2026.
Kod X55 prvo treba raspetljati ime, jer je zbunjujuće. Stari Senova X55 je proizvođen u Kini od 2015. do 2020. i van Kine se praktično nije prodavao. Auto koji se danas kod nas i u regionu prodaje kao X55 je sasvim drugi model, u Kini poznat kao Beijing Mofang iz 2022. godine. BAIC je jednostavno reciklirao poznato ime za izvoz. Sva relevantna iskustva vlasnika odnose se dakle na taj noviji auto. Vlasnici su uglavnom zadovoljni odnosom cene i opreme. Panoramski krov, grejana i ventilisana sedišta, veliki ekran i kamere za kružni pregled prvo se ističu kao plus. Motor 1.5 turbo od oko 174 do 188 KS deluje dovoljno živo za grad i autoput, a realna potrošnja najčešće ide od 7,5 do 10 litara. Najviše zamerki ide na sedmostepeni DCT menjač koji u gradskoj koloni okleva pri kretanju i sporije reaguje pri ubacivanju rikverca. Kvalitet sklapanja je neujednačen, jedan deo vlasnika prijavljuje škripe iz vešanja i enterijera koje se sa kilometražom pojačavaju, dok drugi nemaju nikakvih primedbi. Multimedija ume da zabaguje. Model je mlad, pa podataka o ponašanju preko 150.000 kilometara zapravo nema, najduži nađeni dugoročni test ide do oko 50.000 km.
Šta vlasnici hvale
- Moderan dizajn spolja i unutra, deluje skuplje nego što jeste
- Bogata oprema za cenu, panoramski krov, grejana i ventilisana sedišta, kamere
- Motor 1.5 turbo je dovoljno živahan i za grad i za autoput
- Prostran enterijer i pristojan prtljažnik za klasu
- Duga garancija u regionu, 7 godina ili 150.000 km, smiruje kupce
- Odnos cene i opreme bolji nego kod evropske i japanske konkurencije
Na šta se žale
- DCT menjač okleva pri kretanju iz mesta i u gustoj koloni, spor je i pri rikvercu
- Neujednačen kvalitet sklapanja, škripe iz vešanja i enterijera vremenom
- Asistenti vožnje daju lažne alarme ili se sami isključe
- Multimedijalni sistem povremeno zabaguje ili se resetuje
- Kod dela primeraka klima slabije hladi ili pišti na većim brzinama
- Servisna mreža i dostupnost delova još uvek u izgradnji na većini tržišta
Česti problemi koje vlasnici pominju
Nema jednog velikog kvara koji se ponavlja, nego gomila sitnijih iritacija. Menjač koji okleva u gradu, škripe iz vešanja i elektronika koja povremeno zabaguje.
- Oklevanje i trzaji DCT menjača pri kretanju iz mesta i u gustom saobraćaju
- Škripe i zvukovi iz vešanja i enterijerske plastike koji se pojačavaju sa kilometražom
- Lažni alarmi i ispadi asistenata vožnje i multimedijalnog sistema
- Slabije hlađenje klima uređaja kod dela primeraka
- Duže čekanje na delove tamo gde servisna mreža još nije razvijena
Izvori
- Drom.ru, baza recenzija vlasnika BAIC X55 forum vlasnika
- Drive2.ru, zajednica vlasnika BAIC X55 forum vlasnika
- Opinautos, sekcija kvarova baza reklamacija
- Autohome Kina, utisci vlasnika modela Mofang sekcija utisaka vlasnika
- ZigWheels Filipini, utisci vlasnika X55 Verve utisci vlasnika
- AutoTrader Južna Afrika, koliko je pouzdan Beijing X55 stručni pregled pouzdanosti
- YouTube, 50.000 kilometara za 2,5 godine, nemački vlasnik video iskustvo vlasnika
0 komentara
Još nema komentara. Budite prvi.
Vesti o brendu
Gde je ovaj model po ceni
BAIC X55 po ceni spada u grupu kineski automobili od 25.000 do 30.000 evra. Na toj stranici stoje svi kineski modeli iz istog budžeta, sa cenama iz naše baze.
Koliko bi vas BAIC X55 koštao na kredit
Tri najpovoljnije ponude banaka za ovaj model, poređane po stvarnoj ceni kredita. Podesite učešće i rok.
Pogledajte detaljnu ponudu svih banaka
Rata je informativna i ne uključuje kasko osiguranje. Prikazujemo samo banke čije smo uslove proverili u poslednjih 6 meseci. Konačne uslove određuje banka.
