Jetour

Jetour T2

Jetour T2 je najskuplji i tehnički najozbiljniji model brenda Jetour u Srbiji – SUV terenskog karaktera sa pravim pogonom na sva četiri…

Snaga 240 KS
Dužina 4785 mm
Cena u Srbiji 40.990 € Cena je informativna. Za zvaničnu ponudu kontaktirajte prodavca.
Jetour T2
Foto: jetourbalkans.com (ATMO Group) - zvanična fotografija uvoznika
Tehnika

Specifikacije

Motor / pogon 2.0 TD turbo benzin 180 kW (240 KS), 375 Nm, 7DCT, blokada centralnog diferencijala
Snaga 240 KS
Menjač Automatski
Godina modela 2026
Karoserija SUV
Pogonski sklop Benzin
Pogon 4x4 AWD
Dužina 4785 mm
Širina 2006 mm
Visina 1880 mm
Cena (informativno) 40.990 €

Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.

Jetour T2 je najskuplji i tehnički najozbiljniji model brenda Jetour u Srbiji – SUV terenskog karaktera sa pravim pogonom na sva četiri točka. Uvozi ga ATMO Group. Konkurenti su mu Ford Bronco Sport, Jeep Compass, GWM Haval H6, Mitsubishi Outlander i VW Tiguan 4Motion.

Sa 4785 mm dužine, čak 2006 mm širine i 1880 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 2800 mm, T2 ima najuspravnije proporcije u gami. Široka karoserija i gume dimenzija 255/55 R20 podvlače terenski karakter.

Pogon čini 2.0 TD turbo benzinski motor od 180 kW, odnosno 240 KS, sa 375 Nm obrtnog momenta i sedmostepenim DCT menjačem. Pogon je na sva četiri točka, sa blokadom centralnog diferencijala – što ga izdvaja od ostatka Jetour ponude. Maksimalna brzina je 180 km/h, potrošnja 9,3 l/100 km, a emisija CO₂ 210 g/km.

Kabina je najbogatija u gami: 15,6-inčni multimedijalni ekran zasnovan na Snapdragon 8155 platformi, panoramski krov, kamera od 360 stepeni, adaptivni tempomat, asistent za traku, nadzor mrtvog ugla, grejani volan, grejana i ventilirana prednja sedišta, grejana zadnja sedišta, dvanaest zvučnika sa subwooferom, bežični punjač, aktivno smanjenje buke i prikaz za vožnju van puta. Uvoznik ne objavljuje zapreminu prtljažnika.

Najveća prednost modela T2 je kombinacija pravog 4×4 pogona sa blokadom diferencijala, 240 KS i opreme koja se inače nalazi u znatno skupljim vozilima. Slabosti su potrošnja od preko 9 litara, velika širina koja otežava gradsku vožnju i parkiranje, i to što uvoznik ne objavljuje ni ubrzanje ni zapreminu prtljažnika.

Video

Recenzije i utisci sa YouTube-a

Diskusija

0 komentara

Još nema komentara. Budite prvi.

Ostavite komentar

Vaše slike ili video (opciono)
Prevucite ovde ili izaberite - maks 4 fajlova, 20 MB po fajlu

    Komentar ide na odobravanje administratora pre nego što se prikaže.

    Kupovina i održavanje

    Gde da kupite i servisirate