Jetour

Jetour X70 Plus

Jetour X70 Plus je porodični SUV sa mogućnošću sedam sedišta i drugi model brenda Jetour na srpskom tržištu, uz Dashing. Uvozi ga…

Snaga 197 KS
Dužina 4724 mm
Cena u Srbiji 28.990 € - 30.860 € Cena je informativna. Za zvaničnu ponudu kontaktirajte prodavca.
Jetour X70 Plus
Foto: jetourbalkans.com (ATMO Group) - zvanična fotografija uvoznika
Tehnika

Specifikacije

Motor / pogon 1.5T benzin 115 kW (156 KS), 230 Nm, 6DCT / 1.6 TGDI 145 kW (197 KS), 290 Nm, 7DCT
Snaga 197 KS
Menjač Automatski
Godina modela 2026
Karoserija SUV
Pogonski sklop Benzin
Pogon Prednji
Dužina 4724 mm
Širina 1900 mm
Visina 1720 mm
Cena (informativno) 28.990 € - 30.860 €

Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.

Jetour X70 Plus je porodični SUV sa mogućnošću sedam sedišta i drugi model brenda Jetour na srpskom tržištu, uz Dashing. Uvozi ga ATMO Group. Po veličini i ceni takmiči se sa modelima kao što su Dacia Bigster, Chery Tiggo 8 Pro, Škoda Kodiaq, Hyundai Tucson i VW Tiguan.

Sa 4724 mm dužine, 1900 mm širine i 1720 mm visine, uz međuosovinsko rastojanje od 2720 mm i klirens od 210 mm, X70 Plus je klasičan predstavnik velike SUV klase. Točkovi su dimenzija 255/45 R20, a panoramski krov je deo standardne opreme.

U Srbiji se nudi u dve motorne verzije. Osnovna 1.5T razvija 115 kW, odnosno 156 KS, uz 230 Nm i šestostepeni DCT menjač. Jača 1.6 TGDI razvija 145 kW, odnosno 197 KS, uz 290 Nm i sedmostepeni DCT. Obe verzije imaju pogon na prednje točkove, maksimalnu brzinu od 180 km/h i deklarisanu potrošnju od 7,5 l/100 km.

Kabina donosi 10,25-inčnu digitalnu instrument tablu i ekran iste dijagonale, Apple CarPlay i Android Auto, kameru sa prikazom od 360 stepeni, električna vrata prtljažnika i DAB+ radio. Jača verzija dodaje adaptivni tempomat, bežično povezivanje telefona, grejana i ventilirana sedišta i osam zvučnika. Uvoznik ne objavljuje zapreminu prtljažnika.

Najveća prednost modela X70 Plus je količina prostora i opreme za novac, uz mogućnost sedam sedišta i panoramski krov već u osnovnoj verziji. Slabosti su izostanak podataka o zapremini prtljažnika i ubrzanju kod uvoznika, kao i to što nema hibridne ni pogonske varijante na sva četiri točka – za to je u gami predviđen model T2.

Video

Recenzije i utisci sa YouTube-a

Diskusija

0 komentara

Još nema komentara. Budite prvi.

Ostavite komentar

Vaše slike ili video (opciono)
Prevucite ovde ili izaberite - maks 4 fajlova, 20 MB po fajlu

    Komentar ide na odobravanje administratora pre nego što se prikaže.

    Kupovina i održavanje

    Gde da kupite i servisirate