JAC T8 PRO
JAC T8 PRO je pikap sa duplom kabinom, dugačak 5.325 mm, sa izborom između dizel 2.0 CTI od 139 KS i benzinaca 2.0T+ od 190 KS i 2.4 od 155 KS. U cenovniku uvoznika za Srbiju je, ali cena još nije objavljena.
1 / 5
Specifikacije
Specifikacije, cene i opisi su informativnog karaktera i ne garantujemo za njihovu ispravnost. Ukoliko primetite grešku prijavite je.
T8 PRO je pikap kojim JAC cilja na onaj deo tržišta gde se vozilo kupuje da radi, a ne da impresionira. Duplu kabinu i tovarni sanduk nosi šasija sa uzdužnim nosačima, dužina je 5.325 mm, međuosovinsko rastojanje 3.090 mm, a pogon ide na zadnje ili na sva četiri točka. To je klasičan recept za pikap srednje klase, isti onaj po kome se prave Hilux i Ranger.
Motori
Ponuda je široka, sa tri motora i ručnim šestostepenim menjačem uz svaki od njih.
Dizelaš je JAC-ov 2.0 CTI zapremine 1.999 ccm, sa 102 kW odnosno 139 KS na 3.600 o/min i sa 320 Nm koji su dostupni već od 1.600 o/min. Ta niska obrtna zona je ono što se oseti kad se vuče prikolica ili kad se vozi natovareno.
Benzinac 2.0T+ je JAC-ov 4GA3-4D, 1.997 ccm, i on je najjači u paleti: 140 kW, odnosno 190 KS na 5.000 o/min, uz 290 Nm između 1.800 i 4.000 o/min. Treća opcija je Mitsubishijev 4K22 od 2.378 ccm sa 155 KS na 5.200 o/min i 320 Nm.
Rezervoar je 76 litara kod dvolitarskih motora, 74 kod 2.4.
Šta ovo znači za srpsko tržište
T8 PRO se pojavio u cenovniku uvoznika za Srbiju, ali bez objavljene cene. Uvoznik je ATMO Grupa. Dok se cena i zvanična konfiguracija za naše tržište ne objave, ne znamo koji od tri motora dolazi kod nas, niti sa kojim nivoima opreme. Tehnički podaci na ovoj stranici preuzeti su iz zvanične JAC-ove međunarodne dokumentacije za model, pa se konačna specifikacija za Srbiju može razlikovati.
Stranicu dopunjujemo čim uvoznik objavi cenu i opremu.
Recenzije i utisci sa YouTube-a
0 komentara
Još nema komentara. Budite prvi.
Vesti o brendu
Gde da kupite i servisirate JAC T8 PRO
Prodaja (1)
Servisi (0)
Nema registrovanih servisa za ovaj brend.
